Suomen alueella on vuodenvaihteen aikana havaittu suuri määrä häiriöitä GPS-järjestelmässä, jota käytetään navigointiin ja paikannukseen.
GPS-häiriöistä ovat ilmoittaneet muun muassa liikelentäjät. Häiriöitä on havaittu itärajan lähiseuduilla sekä muualla itäisessä Suomessa. Niiden määrää on kuvailtu poikkeukselliseksi.
Tivin mukaan häiriöitä seuraava GPS Jam -sivusto listasi vielä maanantaina 1. tammikuuta voimakasta häirintää itäisessä Suomessa Kuopion, Savonlinnan ja Joensuun välisellä alueella sekä laajalla alueella Pietarista itään ja etelään.
Edellisen päivän aikana häirintä oli ollut vielä laajempaa ja oli ulottunut myös Viron ja Suomenlahden alueelle.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on kertonut, että häiriöt eivät kuitenkaan ole aiheuttaneet vaaraa lentoliikenteelle.
Koneissa on olemassa GPS:n lisäksi muita paikannus- ja navigaatiojärjestelmiä.
GPS-satelliitit ovat kaukana avaruudessa mutta niidenkin signaaleja voidaan häiritä.
Traficom ei ole kommentoinut häiriön syytä.
Ylen haastattelema Hybridiosaamiskeskuksen verkostojohtaja Jukka Savolainen arvioi, että häirintä on peräisin itänaapurista.
– Pidän hyvin todennäköisenä, että se tulee Venäjän puolella olevista järjestelmistä, Savolainen toteaa Ylelle.
Savolaisen mukaan häiriöt voivat olla tarkoituksella aiheutettuja tai Venäjän toiminnan ”sivutuotteita”.
Yle muistuttaa, että Venäjän GPS-häirinnästä on tietoa jo ennestään. Vuonna 2018 Suomen ulkoministeriö kertoi, että Venäjältä tuli GPS-häirintää Naton sotaharjoituksen aikana.
Tivin tavoittelema sisäministeriö ei halunnut kommentoida asiaa.
– Tiedotamme julkisesti, mikäli tilanteeseen tulee muutoksia, ministeriöstä vastattiin Tiville.
Ylen mukaan siviililentäjät tekivät viime vuonna Traficomille noin 230 ilmoitusta GPS-järjestelmän häiriöistä.
Ilmoitukset ovat selvässä kasvussa, sillä vuonna 2022 raportoitiin 65 tapauksesta.
Häiriöt ovat viranomaisten mukaan yleisiä konfliktialueiden läheisyydessä. Finnairin lentäjät törmäävät niihin jatkuvasti esimerkiksi Mustanmeren läheisyydessä.
– GPS-häirinnän kanssa voidaan elää. Sillä ei ole suoraan vaikutusta lentoturvallisuuteen. Kukaan ei ole koneessa hädässä, kommentoi Ylen haastattelema Lentäjäliiton puheenjohtaja Akseli Meskanen.
GPS-järjestelmän omistaa Yhdysvaltain valtionhallinto ja sitä operoi Yhdysvaltain puolustusministeriö.
Satelliitteja on yhteensä noin kolmekymmentä.
Venäjä on valmistanut ja käyttänyt häirintäjärjestelmiä ainakin 2000-luvun alkupuolelta lähtien.
