Suomalaiset ostivat tänä vuonna lokakuun alkuun mennessä käytettyjä henkilöautoja 56 671 vähemmän kuin viime vuonna vastaavaan aikaan, autoverkkokauppa Beely kertoo tiedotteessa. Pudotus on 12 prosenttia. Viime vuonna Suomessa ostettiin lokakuun alkuun mennessä 480 716 käytettyä henkilöautoa, tänä vuonna 424 045.
Muutos on suomalaisessa autoilussa suuri, sillä suomalainen autokauppa on lähinnä käytettyjen autojen kauppaa. Käytettyjä autoja ostetaan Suomessa kuusi kertaa enemmän kuin uusia autoja. Vuosittaiset määrät ovat aiemmin olleet noin 630 000 käytettyä autoa ja noin 100 000 uutta autoa. Tiedot ovat Autoalan tiedotuskeskukselta.
– Julkinen keskustelu kohdistuu uusiin autoihin, mutta todellisuudessa käytettyjen autojen menekin uppoaminen on muutoksena Suomessa paljon merkittävämpi kuin uusien autojen vastaava. Suomessa on jo eurooppalaisittain poikkeuksellisen iäkäs autokanta. Se kehitys vain kiihtyy, Beely Oy:n toimitusjohtaja Pertti Pigg sanoo tiedotteessa.
– Autoalan tiedotuskeskuksen viimevuotisen arvion mukaan Suomessa ajossa olevan auton keskimääräinen arvo on 6 800 euroa. Kun uusi auto maksaa yleensä 30 000–50 000 euroa, tuohon keskiarvoon tarvitaan aika monta alle 6 000 euron arvoista autoa. Siitä on pitkä matka kovin tuoreen auton ostamiseen, Pigg jatkaa.
Suomalaiset ajavat yhä vanhemmilla autoilla
Autokannan vanhuus on iäkkäiden autojen suurten päästömäärien vuoksi ympäristöongelma, mutta myös liikenneturvallisuusongelma.
Autojen lukumäärä on Suomessa kasvanut yhtäjaksoisesti vuodesta 2009 asti. Yhtäaikainen autojen lukumäärän sekä keski-iän nouseminen tarkoittaa, että ajetaan yhä vanhemmilla autoilla ja romutusikä nousee.
Uusien autojen ostamista suomalaiset ovat tänä vuonna vähentäneet vielä käytettyjen autojen ostamistakin enemmän. Uusia ostettiin lokakuun alkuun mennessä 20 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna vastaavalla ajanjaksolla.
– Uudet autot ovat liikenneturvallisuudelle ja autokannan uusiutumiselle tärkeitä, mutta suomalaiset ostivat ennen koronakriisiäkin vuosittain niin vähän uusia autoja, että niillä ei koko autokannan ikääntyminen käänny. Vaan käytetyillä. Sillä että vaihdetaan 15 vuotta vanha viittä vuotta vanhaan, Pigg toteaa.
72 000 autoa vähemmän
Yhteensä suomalaiset ovat ostaneet tänä vuonna käytettyjä ja uusia autoja 13 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna lokakuun alkuun mennessä. Se on 72 416 autoa vähemmän.
– Autojen ostaminen on Suomessa muuttunut. Merkittävimmän muutoksen teki koronakriisi, jonka aikana vuosittain ostettujen uusien henkilöautojen määrä vajosi alle 100 000 autoon. Kehityssuunta on vauhdittunut tänä vuonna, eivätkä megatrendit kannusta auton omistamiseen. Mutta koska tarpeet ovat entisellään, nyt kasvaa yritysten omistamien autojen osuus. Tämä muutos voi osoittautua pysyväksi, Pigg kommentoi.
– Autoalan keskusliiton mukaan yli 50 000 suomalaista odottaa tällä hetkellä uuden autonsa toimitusta. Kun vuoden aikana alle 100 000 ihmistä ostaa uuden henkilöauton, 50 000 odottavaa on iso osuus, Pigg lisää.
Uusien autojen toimitusajat ovat edelleen useilla merkeillä ja malleilla 12–18 kuukautta. Se johtuu muun muassa komponenttipulasta, joka seurasi koronasuojelun takia pysäytetyistä tehtaista.
Selkeästi eniten uusia autoja ostetaan maakunnista sekä lukumääräisesti että väkilukuun suhteutettuna Uudellamaalla. Viime vuonna 45 899 uutta autoa. Käytettyjä autoja uusimaalaiset ostivat viime vuonna vain kolme kertaa enemmän kuin uusia. Muissa maakunnissa vastaava suhdeluku on moninkertaisesti käytettyjen autojen puolella.
