Ensimmäiset lumisateet ovat autoilijalle merkki siitä, että on aika vaihtaa kesärenkaat talvirenkaisiin. Talvirenkaiden valinnassa ja asennuttamisessa kannattaa kuitenkin harjoittaa erityistä huolellisuutta, ruotsalainen päivälehti Aftonbladet muistuttaa.
Aftonbladet testasi laajassa vertailussaan yhteensä kuuttatoista eri rengasta. Testit suoritettiin Pohjois-Suomessa sijaitsevassa Ivalon Test World-testikeskuksessa. Renkaiden suorituskykyä testattiin erikseen lumisilla ja jäisillä pinnoilla, eri järjestyksessä ja eri kuljettajilla. Erityistä huomiota kiinnitettiin kiihdyttämiseen ja pysähtymiseen erilaisissa olosuhteissa.
Vertailun ensimmäisellä sijalla on suomalaisten suosikkinastoiksikin kutsutut Nokian Hakkapeliitta 10-renkaat. Renkaat hyödyntävät tuplanastateknologiaa, jonka keskialueen nastat parantavat kiihdytys- ja jarrutuspitoa ja olkapääalueiden nastat parantavat pitoa mutkissa ja kaistanvaihdoissa.
– Renkaiden ominaisuudet jääpinnalla ovat erittäin hyviä, emme odottaneetkaan muuta. Niin turvalliset ja helpot renkaat ajaa! Myös pito lumella on hyvä, Aftonbladet kuvailee.
Toisella sijalla ovat Goodyearin Ultragrip Artic 2 -renkaat. Kolmannelle sijalle testissä selviytyi viime vuosien voittaja X-Ice North 4.
Myös viime vuosina hyvin menestyneet Pirelli ja korealainen Hankook pitävät kiinni kärkisijoista. Kiinalainen Goodride saa sen sijaan murska-arviot, ja renkaan pidon kuvaillaan olevan yksinkertaisesti surkea.
Myös Suomessakin myytävät CST:n Medallion Winter -renkaat pärjäsivät testissä huonosti.
– CST:n renkailla on vaikea ajaa jäällä, koska renkaasta puuttuu pito sekä suoraan eteenpäin että sivusuunnassa. Lisäksi niillä on huono ohjautuvuus. Tämä pätee myös lumella, jossa pito katoaa jatkuvasti. Märällä ja kuivalla asfaltilla renkaat ovat sitäkin parempia, melkein kuin kesärenkaat, renkaita sivalletaan.
