Valtio-opin professori Kimmo Grönlund ihmettelee, vallitseeko Suomessa markkinatalous.
– Maan hallitus ei halua avata matkustusta eikä tarjota omistamansa lentoyhtiön työntekijöille töitä. Yhtiö keksii tavan, jolla noin 400 työntekijää olisi päässyt takaisin töihin. Tämän puolestaan torppaa työntekijöitä edustava ammattiliitto, Kimmo Grönlund kirjoittaa Twitterissä.
Kauppalehti kertoo, että Finnair kartoitti kassavirran saamiseksi ja henkilöstön työllistämiseksi mahdollisuutta avata joitain kaukoreittejä niin, että niihin lennettäisiin Helsingin sijasta muualta Euroopasta. Lentoja olisi lennetty tulevalla talvikaudella.
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT kuitenkin torppasi hankkeen. Finnairin työehtosopimukset lähtevät siitä, että lennot lennetään Helsingistä. Niiden toteuttaminen toisesta Euroopan kaupungista käsin olisi edellyttänyt määräaikaisia joustoja tiettyihin työehtosopimuksen kohtiin.
– Lentäjien kanssa joustoista päästiin sopimukseen, mutta AKT valitettavasti hylkäsi matkustamohenkilöstöä koskeneen ehdotuksen sopia määräaikaisista joustoista paikallisesti, Finnairin viestintäjohtaja Päivyt Tallqvist kertoi KL:lle.
AKT:n vt. puheenjohtaja Pekka Lehtonen sanoi KL:lle, että esitetty sopimusluonnos sisälsi kaksi kohtaa työehtosopimuksesta, joita ei voi sopia paikallisesti.
AKT:n hallitus päätti, ettei se anna poikkeuslupaa sopia edellä mainituista kohdista, vaikka matkustamohenkilöstöjaosto esitti Palvelualojen työnantajien Paltan esityksen hyväksymistä.
Finnairin mukaan suunnitellut kaukolennot olisivat työllistäneet noin 400 finnairilaista. Finnair lentää tällä hetkellä vain noin 15 prosentilla kapasiteetistaan, ja henkilöstöstä noin 3[nbsp]000 on lomautettuna.
Just niin. Maan hallitus ei halua avata matkustusta eikä tarjota omistamansa lentoyhtiön työntekijöille töitä. Yhtiö keksii tavan, jolla n. 400 työntekijää olisi päässyt takaisin töihin. Tämän puolestaan torppaa työntekijöitä edustava ammattiliitto. #Suomi #markkinatalous? https://t.co/RExQUXPJgG
— Kimmo Grönlund (@KimGron) June 28, 2021
