Hävittäjähankkeen strategisten hankkeiden ohjelmajohtaja Lauri Purasen mukaan Suomi ei enää tavoittele tarkalleen 64:ää hävittäjää tarkentavassa tarjouspyynnössä.
Ohjelmajohtaja kirjoittaa puolustusministeriön sivuilla julkaistussa blogissaan, että nyt tammikuussa saapuvia tarjouksia ”ei ole enää sidottu konemäärään, vaan tarjoajia pyydetään tarjoamaan täysimääräinen suorituskyky asetetun hintakaton rajoissa”.
Jokainen viisi hävittäjävalmistajaa saa siis jatkossa valita tarjoamiensa koneiden määrän niin, että se mahtuu 10 miljardin hintakattoon aseistus-, koulutus-, huoltokustannuksineen.
Lauri Purasen mukaan voi olla niinkin, että muita pienemmän määrän hävittäjiä tarjoava voittaa hävittäjähankkeen, jos kokonaisuuden laatu on paras.
– Vaikka hävittäjien lukumäärällä on merkittävä vaikutus kriisien ennaltaehkäisyyn ja Suomen puolustusjärjestelmän uskottavuuteen ja suorituskykyyn, sama merkitys on niiden kyvykkyydellä, Puranen kirjoittaa.
– Lukumäärällä ei ole yksi yhteen suoraa positiivista korrelaatiota koko HX-järjestelmän suorituskykyyn.
Viiden hävittäjävalmistajan, Eurofighterin Bae Systemsin, ranskalaisen Dassaultin, ruotsalaisen Saabin ja amerikkalaisten Boeingin sekä Lockheed Martinin on tammikuun loppuun mennessä vastattava syksyllä lähetettyyn tarkentavaan tarjouspyyntöön.
Lauri Purasen mukaan on mahdollista, etteivät kaikki valmistajat pysty tarjoamaan aiemmin määriteltyä 64 hävittäjää annetuissa hintaraameissa.
– Niinkin voi olla, että kriittisten vaatimusten – esimerkiksi käyttö- ja ylläpitokustannusten – aiheuttamaa joustoa joudutaan hakemaan konemäärästä. Lukumäärällä on merkitystä myös elinkaaren aikaisten kustannusten osalta, Puranen sanoo.
