Liikenneministeri Anne Bernerin (kesk.) viime vuonna asettaman liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän tähän mennessä laatimista asiakirjoista kuvastuu Ilta-Sanomien mukaan halu kasvattaa rajusti yksityisautoilun kuluja.
Tällä pyritään työryhmän päätavoitteeseen eli liikenteen kasvihuonekaasujen poistamiseen. Tavallisen autoilijan eli ”vajaakuormaisella” käytetyllä polttomoottoriautolla liikkuvan suomalaisen kannalta tavoite tarkoittanee niin sanotun taloudellisen ohjauksen voimakasta käyttöä. Autoilun kulut voisivat siis tulevaisuudessa nousta entisestään.
Taustalla on vaikea yhtälö. Suomen autokanta on verrattain vanhaa ja Suomen olisi päästävä koviin maantieliinkenteen päästövähennystavoitteisiin vain noin kymmenessä vuodessa.
Ryhmä on suunnitellut ohjauskeinojen eli erilaisten verojen ja maksujen isäksi myös lainsäädännöllistä ohjausta. Tämä merkitsisi mahdollisia kieltoja ja rajoituksia. Ryhmä kaavailee erääksi ohjauskeinoksi myös ”ilmastopoliittisia tavoitteita tukevaa viranomaisviestintää”.
