Taloustieteilijä laski: Vihreiden sopeutustoimissa on neljä miljardia euroa ilmaa

Ekonomistin mukaan vihreiden sopeutustoimet edustavat hyvin vasemmistolaista ja valtiokeskeistä linjaa.
Vihreiden linja on ekonomistin mukaan varsin vasemmistolainen. LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN
Vihreiden linja on ekonomistin mukaan varsin vasemmistolainen. LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN

Vihreiden kansanedustaja Saara Hyrkkö toi keskiviikkona Ilta-Sanomien haastattelussa esiin vihreiden listan sopeuttamistoimista.

Verkkouutiset pyysi taloustieteilijä Juha Tervalaa arvioimaan vihreiden esitykset. Painotus on niissä menoleikkausten sijaan veronkorotuksissa.

– Vihreät kertoo olevansa markkinaliberaalipuolue. Hyrkön esittämä sopeutusohjelma on lähes kokonaan veronkorotuksia, jotka leikkaisivat yksityistä kulutusta voimakkaasti. Se heijastaa sopeutusohjelman hyvinkin vasemmistolaista valtiokeskeistä linjaa, Tervala sanoo Verkkouutisille.

Listan voi jakaa viiteen eri osa-alueeseen. Ehdotuksessa on ympäristölle haitallisten tukien leikkaaminen ja kiertotalouden veropaketti, liikenteen verottaminen, eläkemuutokset, yhteisöveron alennuksen peruminen ja perintö- ja kiinteistöverojen ja listaamattomien yhtiöiden osinkoverotuksen uudistaminen.

Tervalan mukaan vihreiden ehdotuksessa on epäselvyyksiä ja ilmaa samalla lailla kuin SDP:n ehdotuksessa. Sitä Tervala analysoi VU:lle tästä löytyvässä jutussa.

Arvio vihreiden sopeutustoimista on yhdeksän miljardin luokkaa, Tervalan tarkennuslaskelman jälkeen vihreiden ehdotuksessa sopeuttamista tulisi noin 5,2 miljardia euroa.

Poliitikot ovat huonosti tietoisia velkajarruun kuuluvasta sopeutuksesta

Ensimmäiseksi Juha Tervala huomauttaa, että vihreiden ehdottamat eläkeuudistukset eivät sovi velkajarrun eivätkä Euroopan unionin alijäämämenettelyn asettamaan lainsäädännölliseen viitekehykseen.

– Hyrkkö on istunut parlamentaarisessa velkajarrutyöryhmässä. Mielestäni on ihmeellistä, että hän ei ole tietoinen siitä, ettei hänen kuvaamansa eläkeuudistus ole sopeutustoimi, joka vahvistaisi valtion taloutta, Tervala sanoo.

– Työeläkejärjestelmään kohdistuvat muutokset eivät kuulu velkajarrun piiriin, koska velkajarru koskee valtiota ja paikallishallintoa, ei eläkerahastoja, asiantuntija jatkaa.

Hyrkkö arvioi, että vihreiden toimilla sopeuttamista tulisi yhdeksän miljardin euron edestä. Koska eläkeuudistus ei kuitenkaan Tervalan mukaan sovi velkajarruun, arvioi hän sopeutustoimien jäävän noin 5,2 miljardiin euroon. Luvut ja laskelmat on tehty Hyrkön IS:n haastattelussa antamien lukujen ja vihreiden vaihtoehtobudjetista ilmenevien lukujen perusteella.

– Eläkeuudistusta lukuun ottamatta vihreiden sopeutustoimet ovat monin osin realistisia. Joidenkin haittaverojen kohdalla verokertymä on arvioitu suureksi, ja on vaikea arvioida, mihin luvut perustuvat, Juha Tervala sanoo.

Poimintoja videosisällöistämme

– Mutta on selvää, että vihreidenkin paketissa verosopeuttaminen on menosopeuttamista suuremmassa roolissa.

Vihreät kasvattaisi liikenne- ja asumiskustannuksia

Tervalan ja Hyrkön laskelmien suurin ero tulee kahdesta luvusta. Vihreiden eläkeuudistus ei sovi Tervalan listalle, koska se ei mahdu velkajarrun raameihin. Silloin vihreiden listalta tippuu kaksi miljardia euroa pois sopeuttamistoimia.

Toisena listalla on kiertotalouden veropaketti, johon sisältyy kaivosveron korotus ja laajennus, kaivosjätteenjäteverotus, pakkausverotus, maa-ainesverotus, jäteverotus ja jätteenpolttoverotus. Näiden lisäksi asetettaisiin krääsävero, joka iskisi “kiinalaisiin krääsäverkkokauppoihin”.

Hyrkkö arvioi, yhdessä haitallisten tukien leikkausten kanssa olevan noin kolme miljardia euroa, Tervalan laskelmassa luku on 1,17 miljardia euroa.

– Tämä Hyrkön arvio on epäselvä. Mihin se perustuu? On vaikea arvioida, millainen krääsäveron verokertymä tulisi olemaan, mutta 1,8 miljardia euroa se ei voi tuottaa, Tervala sanoo.

Liikennettä vihreät aikovat verottaa nykyistä ankarammin. Tuloja tulisi paitsi verottamalla myös säästämällä. Tämä toteutuisi nipistämällä esimerkiksi teiden asfaltoinnista.

Jotta Hyrkön arvio 1,5 miljardista toteutuisi tarvitaan Tervalan mukaan menoleikkausten ja verokiristysten lisäksi noin 880 miljoonan euron verokertymää liikennemaksuista. Vihreiden vaihtoehtobudjetissa liikenteen kiristyvä verotus ja menoleikkaukset tuovat ilman liikennemaksuja 620 miljoonaa euron potin.   

Vihreät peruisivat SDP:n lailla yhteisöveron kevennyksen. Se toisi valtion kassaan noin 800 miljoonaa euroa.

Viimeisenä vihreiden listalla on kiinteistöveron korotukset, listaamattomien yhtiöiden osinkoverotuksen uudistaminen ja suurien perintöjen verotuksen kiristäminen. Hyrkkö ei kerro suoraa lukua, kuinka paljon verokertymä olisi, mutta koska muista Hyrkön mainitsemista toimista tulee yhteensä 7,3 miljardia euroa sopeuttamista, niin kaavaillun verokertymän voisi laskea olevan 1,7 miljardia euroa.

– Perintöveron korottaminen ei olisi linjassa muiden Pohjoismaiden verotuksen kanssa. Vihreiden sopeutustoimet painottuvat verosopeutuksiin ja kasvattaisivat liikenne ja asumiskustannuksia, Tervala summaa.  

Kansanedustajan mukaan nyt olisi hyvä mahdollisuus korjata tehdyt virheet.
Uskottavuus voi saada julkisuudessa kolhuja, vaikka mitään väärää ei olisi tehtykään, Raine Tiessalo muistuttaa näkökulmassaan.
Jukka Kopran mukaan SDP on aiemmin ottanut rahoittajansa edustajan mukaan neuvottelemaan hallitusohjelmasta.
Mainos