”Näin lähellä olemme elämämme loppua” – Venäjän hävittäjä ampui brittikonetta ohjuksilla viime vuonna

Ohjaamokeskustelu paljastaa, että hävittäjän kapteeni luuli saaneensa luvan ampua.
Britannian tiedustelukone sai peräänsä kaksi kuvan kaltaista Su-27-hävittäjää, joista toinen ampui ohjuksia. WIKIMEDIA COMMONS
Britannian tiedustelukone sai peräänsä kaksi kuvan kaltaista Su-27-hävittäjää, joista toinen ampui ohjuksia. WIKIMEDIA COMMONS

Venäläishävittäjän laukaisemasta ohjuksesta Britannian tiedustelukoneen lähettyvillä viime syyskuussa on tullut julki uutta tietoa.

Tietojen mukaan Su-27-hävittäjä laukaisi todellisuudessa kaksi ohjusta, joiden kohteena oli tavanomaisella partiointilennolla Mustanmeren yllä ollut Britannian RAF RC-135 -signaalitiedustelukone.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Alun perin Venäjä väitti, että tapaus johtui ”teknisestä viasta”. Tämän selityksen myös Britannian puolustusministeriö virallisesti hyväksyi.

Nyt kolme läntistä tiedustelulähdettä kertoo BBC:lle, että RAF-tiedustelukone sieppasi viestintää venäläiskoneesta. Ohjaamokeskustelu paljastaa, että toinen lentäjistä luuli saaneensa luvan ampua brittikonetta, kun venäläiskomennolta tullut käsky oli epäselvä.

Sen sijaan toinen lentäjä ei ollut samassa käsityksessä – hän kiroili ja vastusti, kun pilotti ampui ensimmäisen ohjuksen. Se ei lukittunut kohteeseen, vaan meni ohi.

Poimintoja videosisällöistämme

Tämän jälkeen ja riidasta huolimatta lentäjä ampui vielä toisen ohjuksen brittikoneeseen. Se putosi, joten kyse oli joko teknisestä viasta tai laukaisun keskeyttämisestä. Lentokoneen pelastuminen oli siis sattuman kauppaa.

RAF-koneessa saattoi olla enimmillään jopa 30-henkinen miehistö. Koneessa myös todennäköisimmin kuultiin kylmäävä keskustelu hävittäjän ohjaamosta reaaliajassa.

– Näin lähellä olemme elämämme loppua, kommentoi uutista venäläinen, länsimaiden medialle kirjoittava toimittaja Leonid Ragozin X-viestialustalla.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Ragozin huomauttaa, että venäläiset sotabloggarit syyttävät täysin rutiininomaisesti Naton tiedustelukoneita siitä, että ne ohjaisivat Ukrainan iskuja Venäjän kohteisiin Mustallamerellä.

– Lentäjät ovat tietenkin heidän yleisössään, Ragozin toteaa.

Itämeren operaatioista saadut kokemukset ovat Mathieu Boulèguen mukaan tärkeässä roolissa.
Venäjän diktaattori on ollut jo toista viikkoa poikkeuksellisen vähän esillä.
Tullin mukaan yritys väitti ajoneuvojen olevan menossa Kazakstaniin tai Turkkiin.
Mainos