”SAK:n mielestä on edelleen tarkoituksenmukaista selvittää, olisiko työnantajan ilmaiseksi tarjoaman arvokkaan pysäköintiedun (esimerkiksi nimikoitu paikka kaupungin keskustassa olevassa parkkihallissa) muuttamisella veronalaiseksi eduksi vaikutuksia kevyen ja julkisen liikenteen käyttöön”, järjestö kirjoittaa valtiovarainministeriölle viime viikolla antamassaan lausunnossa. Asiasta kertoo Ilta-Sanomat.
Tukea palkansaajakeskusjärjestö SAK saa vaatimukselleen toimihenkilökeskusjärjestö STTK:sta, joka vaatii työsuhdepysäköinnin verovapaudesta luopumista.
STTK:n mukaan työsuhdepysäköinnin verovapaus lisää kaupunkien ruuhkautumista ja autoista aiheutuvia päästöjä. Järjestön mielestä työsuhdepysäköinnin verottaminen pitäisi toteuttaa vyöhykkeittäin, jolloin pysäköinnin hinta vaikuttaisi veron määrään.
Korkeakoulutettujen työmarkkinakeskusjärjestö Akava sen sijaan vastustaa ajatusta pysäköintiedun verottamisesta.
Valtiovarainministeriön työryhmä laskee pysäköinnin verotusarvoksi jopa 3[nbsp]600 euroa vuodessa.
Valtiovarainministeri Matti Vanhanen (kesk.) kuitenkin totesi viime viikon keskiviikkona, ettei pysäköinnistä aiota tehdä verotettavaa etua.
– Verolakeja ei esitetä ilman ministerin esittelyä eikä minulta ole edes kysytty, että sopisiko verottaa ilmaista pysäköintiä. Tämä aika on näemmä altis mitä kummallisimmille huhuille, Vanhanen totesi Facebookissa.
LUE MYÖS: Työpysäköintiä esitetään verolle
