Noin 1 300 kilometrin itärajasta aidattaisiin 10–20 prosenttia. Se tarkoittaisi noin 130–260 kilometriä. Suurin osa aidasta rakennettaisiin Kaakkois-Suomeen, jossa on suurimmat riskit laittomaan maahantuloon ja eniten rajanylitysliikennettä.
Muualla itärajalla aitaa tulisi lähinnä virallisten rajanylityspaikkojen lähettyville.
Investointi sisältäisi fyysisen aidan lisäksi teknisen valvonnan sekä tiejärjestelyt. Aidan on tarkoitus kestää 50 vuotta.
– Aitaaminen maksaisi kaikkine kuluineen joitakin satoja miljoonia euroja, kertoo Rajavartiolaitoksen päällikkö, kenraaliluutnantti Pasi Kostamovaara Uutissuomalaiselle.
Rajaturvallisuudesta vastaava sisäministeri Krista Mikkonen (vihr.) vahvisti lyhyesti Uutissuomalaiselle, että hallitus keskustelee rajan aitaamisesta lähiaikoina.
Rajavartiolaitoksella on valmius toteuttaa aitaamisen pilottikohde viipymättä ensi talven ja kevään aikana. Kostamovaara arvioi, että aita olisi kokonaan valmis 2–3 vuoden kuluttua rakentamisen aloittamisesta.