USU: Bussikuski kertoo salakuljetuksesta Venäjälle

Linja-autoyhtiö salakuljettaa pakotteiden alaista tavaraa Venäjälle.
Viron Narvan ja Venäjän Ivangorodin välinen raja-asema Bussit, autot ja linja-autot kulkevat turvatarkastuksen läpi. Jalankulkijat ylittävän joen heille varattua katettua käytävää pitkin. LEHTIKUVA/JUSSI NUKARI
Viron Narvan ja Venäjän Ivangorodin välinen raja-asema Bussit, autot ja linja-autot kulkevat turvatarkastuksen läpi. Jalankulkijat ylittävän joen heille varattua katettua käytävää pitkin. LEHTIKUVA/JUSSI NUKARI

Uutissuomalaisen mukaan yhtiö lastaa tavarat busseihin Tallinnassa ja Riiassa.

Kuljettaja sanoo Uutissuomalaiselle, että tavaraa tulee bussiterminaaliin myös Suomesta. Mukana on jopa lentokoneen osia. Uutissuomalainen on nähnyt dokumentteja, jotka todistavat, että kuljettaja on ollut töissä kyseisellä yhtiöllä.

Busseissa on kuljettajan mukaan ollut mukana myös suomalaisyhtiöiden tuotteita, esimerkiksi mittareita. Hän kertoo, että liikennöintiyrityksen venäläinen tytäryhtiö on hankkinut busseja suomalaiselta tytäryhtiöltä.

Tallinnasta ja Riiasta bussien matka käy Kaakkois-Virossa sijaitsevalle Luhamaan raja-asemalle. Sieltä matka jatkuu Pietariin.

Kuljettaja kertoo ottaneensa salakuljetuksesta yhteyttä Suomen rajavartiostoon ja Tulliin. Koska tavara liikkuu Venäjälle Viron kautta, eivät viranomaiset ryhtyneet toimenpiteisiin. Kuljettaja sanoo, etteivät Vironkaan viranomaiset ole ottaneet asiaa tutkittavakseen. Kuskit pitävät korruptiota mahdollisena.

Kremlin isännän liikkeet salataan niin tarkasti, etteivät julkistetut tapaamiset välttämättä paljasta, missä ja milloin hän on ollut.
Kun sota on on ulkoistettu sopimussotilaille eikä reserviläisille, hyväksyy venäläinen yhteiskunta poikkeuksellisetkin tappiot, arvioi Konstantin Ivanov.
Rauhannobelisti pelkää, että sota voi pitkiettyessään eskaloitua.
Mainos