Ruotsin uusi tutkakone havaitsee Venäjän koneet 650 kilometrin päästä

GlobalEye-valvontakone pystyy seuraamaan ilma-, meri- ja maakohteita kaukaa oman maan rajojen ulkopuolella.
GlobalEye AEW&C -järjestelmässä yhdistyy pitkän kantaman tutka ja Bombardierin Global 6000/6500 -suihkukone. / Saab
GlobalEye AEW&C -järjestelmässä yhdistyy pitkän kantaman tutka ja Bombardierin Global 6000/6500 -suihkukone. / Saab
GlobalEye AEW&C -järjestelmässä yhdistyy pitkän kantaman tutka ja Bombardierin Global 6000/6500 -suihkukone. / Saab
GlobalEye AEW&C -järjestelmässä yhdistyy pitkän kantaman tutka ja Bombardierin Global 6000/6500 -suihkukone. / Saab

Ruotsi valmistautuu ottamaan käyttöön uuden GlobalEye-tutka- ja johtokoneen, jonka tehtäviin kuuluu Venäjältä tulevien sotilaallisten uhkien havaitseminen mahdollisimman aikaisin.

Saabin sotilasneuvonantaja Johan Logander kertoo Dagens industrille, että koneen Erieye Extended Range -tutka pystyy havaitsemaan kohteita jopa noin 650 kilometrin etäisyydeltä.

Tämä tarkoittaa, että Ruotsin ilmavoimat voisi saada havainnon venäläisestä hävittäjästä jo sen noustessa Kaliningradista.

– Jos Su-27-hävittäjä nousee Kaliningradista ja suuntaa meitä kohti, saamme siitä välittömästi havainnon, Logander sanoo.

Saabin ilmoittama GlobalEyen tutkan maksimikantama on 650 kilometriä. Korkealla lentävä tutkakone näkee huomattavasti maanpinnalle sijoitettua tutkaa kauemmaksi, sillä maan kaarevuus rajoittaa jälkimmäisen havaintoetäisyyttä.

Havaitsi myös F-35:n

Loganderilta kysyttiin, pystyykö järjestelmä havaitsemaan häiveteknologialla varustetun amerikkalaisen F-35-hävittäjän.

Sen suunnittelussa on pyritty pienentämään koneen tutkalle muodostamaa havaittavaa pinta-alaa mahdollisimman paljon.

– Olemme nähneet niitä. En kuitenkaan voi kertoa, miltä etäisyydeltä, Logander sanoo.

Video

Hän ei ota suoraan kantaa siihen, pystyykö GlobalEye havaitsemaan kaikki Venäjän käyttämät hävittäjätyypit. Logander kuitenkin huomauttaa, etteivät kaikki venäläiskoneet ole lentäneet Itämeren alueella samaan aikaan, kun GlobalEye on ollut ilmassa.

Saab kertoo järjestelmän olevan suunniteltu havaitsemaan myös vaikeasti havaittavia kohteita, drooneja sekä ballistisia ja hypersoonisia ohjuksia voimakkaasta elektronisesta häirinnästä huolimatta.

GlobalEyen sensorit kokoavat samanaikaisesti tilannekuvaa ilmasta, mereltä ja maasta, ja tietoa voidaan välittää esimerkiksi hävittäjille sekä muille puolustushaaroille.

Ruotsin ensimmäinen GlobalEye esiteltiin Saabin Linköpingin-tehtaalla lokakuussa. Ruotsin ilmavoimissa kone saa tunnuksen S 106, ja ensimmäisen koneen toimitus on tarkoitus tehdä vuonna 2027.

Ruotsi on tilannut kaikkiaan kolme GlobalEye-konetta. Ruotsin puolustusvoimien mukaan maasta tulee samalla ensimmäinen Nato-maa, joka ottaa järjestelmän operatiiviseen käyttöön.

Nato on valinnut GlobalEyen tulevan ilmavalvonta- ja johtamiskykynsä pohjaksi ja aloittanut neuvottelut jopa kymmenen koneen hankkimisesta. Verkkouutiset kertoi päätöksestä aiemmin tänä vuonna.

Ruotsin ilmavoimien komentaja Jonas Wikman sanoo DI:lle, että järjestelmän merkitys kasvaa, kun sen tuottamaa tilannekuvaa voidaan jakaa liittolaisille.

Hänen mukaansa GlobalEye lisää merkittävästi sekä Ruotsin että koko Naton kykyä havaita ja seurata ympäristön tapahtumia.

Tuttu lähikohde ei ole enää suosituin.
Tasavallan presidentin mukaan Suomi saa äänensä kuultavaksi puolustusliitossa uskottavan puolustuskyvyn vuoksi.
Tapaus on herättänyt kysymyksiä Puolan ja Liettuan ilmavalvonnasta ja reagointinopeudesta.
Mainos