– Jo tässä vaiheessa on täysin selvää ykkösvaiheen kokemusten valossa se, että Matinkylä-Kivenlahti -osuus ei valmistu vuoden 2020 aikana, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Ville Saksi myöntää Länsiväylälle.
– Olisi epäreilua väittää alueelle muuttoa suunnitteleville sellaista, Saksi jatkaa. Hänen mukaansa testeille on varattava reilusti enemmän aikaa kuin alun perin on mietitty.
Ykkösvaiheen satojen miljoonien kustannusylitysten takia myös hankesuunnitelman kustannusarvio käydään myös tiukalla kammalla läpi.
Espoon kaupunginvaltuuston kesäkuussa 2012 hyväksymässä hankesuunnitelmassa länsimetron rakennuskustannuksiksi arvioitiin 767 miljoonaa euroa. Nyt rakennusindeksillä tarkastettu hintalappu on 801 miljoonaa euroa.
Vielä viime torstaina 11.5. Länsimetron verkkosivuilla kakkosvaiheesta runoiltiin seuraavasti:
”Kakkosvaihetta rakennetaan yhdessä. Tiedonkulun pitää olla avointa joka suuntaan. Hyvästä työstä palkitaan siten, että kaikkien tavoitteena on saada metro valmiiksi ajallaan. Metroa rakennetaan vastuullisesti ja turvallisesti. … Vastuullisuudessa korostuu myös vastuu veronmaksajaa kohtaan; aikataulu ja budjetti pitävät ja viestintä on avointa ja läpinäkyvää.”
