Helsingin satamassa piilotettuna ajoneuvoon kiinni jääneet kuusi laitonta maahantulijaa oli järjestetty ensin Valko-Venäjältä Schengen-alueelle ja sieltä Viron kautta Suomeen.
Suomenlahden merivartiosto löysi sunnuntaina 6. syyskuuta kuusi henkilöä piilotettuna ajoneuvoon Helsingin satamassa. Ryhmään kuului viisi Eritrean kansalaista ja yksi Marokon kansalainen. Kaikki kuusi yrittivät päästä Suomeen laittomasti.
Tutkinnanjohtaja Juho Sillanpää kertoo, että vastaavia järjestettyjä kuljetuksia Baltian maiden kautta on tutkittu tänä vuonna useita, mutta ei aiemmin ajoneuvoon kätkettynä.
Ajoneuvo oli saapunut Tallinnasta matkustaja-aluksella vain vähää ennen kiinniottoa. Ajoneuvon kuljettaja, ulkomaan kansalainen, pidätettiin epäiltynä laittoman maahantulon järjestämisestä. Helsingin käräjäoikeus vangitsi hänet 9. syyskuuta.
Reitti kulkee Viron kautta
Rajavartiolaitos kuvasi tapausta alun perin osana laajempaa käynnissä olevaa ilmiötä, jossa Valko-Venäjältä Schengen-alueelle laittomasti saapuneita henkilöitä kuljetetaan edelleen muihin Euroopan maihin.
Suomenlahden merivartioston rikostorjuntayksikön tutkinnanjohtaja Juho Sillanpää täsmentää nyt reitin.
– Tähän mennessä suoritettujen tutkintatoimenpiteiden perusteella näyttää siltä, että ajoneuvon kyydissä maahan kuljetetut henkilöt on järjestetty ensin Valko-Venäjältä laittomasti Schengen-alueelle ja tämän jälkeen Viron kautta Suomeen, Sillanpää sanoo Verkkouutisille.
Sen, miltä osin pidätetty kuljettaja on osallistunut näiden järjestelyjen toteuttamiseen, kertoo Sillanpään mukaan vasta esitutkinta.
Rikollisverkostot järjestävät kuljetuksia maksusta
Ilmiö juontaa juurensa jo pidemmältä ajalta. Valko-Venäjältä on jo pidemmän aikaa saapunut laittomasti henkilöitä Schengen-alueelle Latviaan, Liettuaan ja Puolaan.
Yksittäiset rikolliset toimijat ja useista henkilöistä koostuvat rikollisryhmät järjestävät laittomasti maahan saapuneita henkilöitä eteenpäin muihin Schengen-alueen valtioihin maksua vastaan.
Helsingin tapauksen esitutkinnassa selvitetään muun ohella, oliko rikoksesta epäilty yksittäinen toimija vai oliko hän ottanut toimeksiannon joltakin rikollisryhmältä tai -verkostolta.
Sillanpään tietojen mukaan Suomenlahden merivartioston rikostorjuntayksikkö ei ole tänä vuonna tutkinut muita tapauksia, joissa laittomasti maahan saapuvia henkilöitä olisi tuotu Suomeen nimenomaan ajoneuvoon kätkettynä.
Vuoden 2026 aikana tutkinnassa on kuitenkin ollut useita muita tapauksia, joissa henkilöitä on saapunut Valko-Venäjältä Baltian maiden kautta Suomeen laittomasti muilla tavoin.
Sillanpää ei pysty antamaan tarkkaa tilastotietoa siitä, kuinka monta tällaista tapausta on ollut tutkinnassa tänä vuonna.
Tutkinta rajattu yksittäistapaukseen
Syyskuun alun tapauksessa on kyse vasta yksittäisen tapauksen esitutkinnasta. Sillanpää ei kommentoi, onko Viron ja Suomen viranomaisten yhteistyötä tiivistetty ilmiön vuoksi tai onko satamavalvontaa vastaavasti kiristetty.
Ilmiö ei kuitenkaan ole uusi. Suomi sulki koko itärajansa joulukuussa 2023 sen jälkeen, kun rajanylityspaikoille alkoi kertyä poikkeuksellisen paljon turvapaikanhakijoita ilman voimassa olevia viisumeja. Viranomaisten arvion mukaan kyse oli Venäjän ja Valko-Venäjän järjestämästä välineellistetystä maahanmuutosta, jolla painostettiin Suomea ja muuta Eurooppaa.
Rajavartiolaitoksen tutkinnanjohtajan kuvaama reitti Viron kautta osoittaa, että maareitin sulkeminen ei ole tyrehdyttänyt ilmiötä, vaan se on siirtynyt myös meritse kulkevaksi.
Rajavartiolaitos ei tiedä, kuinka moni vastaava kuljetus on jo läpäissyt valvonnan huomaamatta.