Yhdysvaltalaisen Northeastern Universityn ja Consumer Reportsin tutkimuksessa selviää, että kaikki uudet autot lähettävät dataa kolmannen osapuolen käyttöön. Lisäksi yli puolet tutkimuksessa mukana olleista 21 uudesta automallista oli yhteydessä mainonta-, analytiikka-, ja seurantapalveluihin, kertoo Kauppalehti.
Autojen lisäksi myös niiden mobiilisovellukset keräsivät dataa. 28 sovellusta 30 testatusta lähettivät dataa esimerkiksi Googlelle, Metalle ja Adobelle. Seitsemän sovellusta jakoi eteenpäin arkaluontoisia henkilötietoja. Niihin kuuluvat esimerkiksi tarkat sijaintitiedot. Näitä tietoja jakoivat eteenpäin Honda, Ford, Nissan ja General Motorsin merkit. Suomessakin suosittu Tesla Model 3 lähetti itse autoista eniten dataa eteenpäin.
Ainoastaan Honda ryhtyi aktiivisiin korjaustoimiin tutkimuksen jälkeen. Se esimerkiksi päivitti sovellustaan ja pyysi analytiikkakumppaniaan poistamaan tallennetut sijaintitiedot. Muut valmistajat vetosivat siihen, että niiden tiedonjako on noudattanut yleisiä ehtoja.
Esimerkiksi vakuutusyhtiöt ovat käyttäneet autoista saatua dataa hinnoitellessaan kuljettajakohtaisia vakuutuksia.