Suomen rannikkoalueen kauppamerenkulun väylillä erikoiskuljetusten kulkua turvataan yhä useammin varoalueilla.
Uusia varoalueita saadaan käyttöön tammikuun alussa, kun Tornion ja HaminaKotkan kauppamerenkulun väylille tulee erikoiskuljetusten varoalueet siellä liikennöiville suurille nesteytettyä maakaasua kuljettaville LNG-aluksille.
– Varoalueiden tarkoituksena on varmistaa erikoiskuljetusten entistäkin turvallisempi kulku. LNG-säiliöalusten ympärille muodostetaan niiden mukana kulkeva erillinen suojavyöhyke, jonka sisälle muut alukset eivät saa tulla ilman erillislupaa. Menettely turvaa erikoiskuljetuksille esteettömän kulun väylillä, joissa muu liikenne on vilkasta tai olosuhteet vaativat erityistä varovaisuutta, kertoo tiedotteessa kehityspäällikkö Esa Kallio Fintrafficin meriliikennekeskuksesta.
Fintrafficin meriliikennekeskus perustaa varoalueita tarveperusteisesti, kun liikennetilanne, ruuhka tai jokin muu liikennettä rajoittava tai vaarantava seikka sitä vaatii. Meriliikennekeskus myös valvoo ja ohjaa alueiden liikennettä.
