Polttoaineiden hinnat ovat olleet viime aikoina kovassa nousussa. Monin paikoin bensiinin litrahinnat ovat nousseet yli kahteen euroon. Tilannetta kuvaa hyvin se, että bensiinin myyminen alle kahden euron litrahinnalla on johtanut Suomessa mittaviin jonoihin ja ruuhkiin huoltoasemilla.
Hintatietoiset autoilijat voivat olla valmiita ajamaan pitkienkin matkojen päähän halvan bensiinin perässä. Suomessakin julkisuuteen nousee ajoittain tapauksia, joissa yksittäinen halpaa bensiiniä myyvä huoltoasema on onnistunut houkuttelemaan asiakkaita jopa toiselta puolelta Suomea.
Halvan bensiinin perään ei kannata lähteä ajamaan kuitenkaan suin päin. Ensin kannattaa miettiä tarkkaan, tuleeko polttoaineen hakureissu loppupeleissä edes kannattavaksi. Asiaan vaikuttaa oleellisesti se, kuinka paljon autoasi tankkaat ja kuinka kaukana halpaa bensiiniä myyvä huoltoasema on.
Jos et mieti näitä asioita etukäteen, saatat lopulta huomata, että kaukaiselle huoltoasemalle ajaminen tulikin kalliimmaksi kuin kotisi vieressä olevalla huoltoasemalla tankkaaminen.
Hakureissun kannattavuus ei riipu pelkästään polttoaineen hinnasta. Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen muistuttaa, että polttoaineenkulutus on vain yksi autoilun kustannuksista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jokainen kilometri maksaa enemmän kuin vain kilometrin ajamisen aikana käytetyn polttoaineen verran.
– Auto kuluu, huoltotarve lisääntyy ja auton arvo alenee. Harva sitä tulee ajatelleeksi muutaman kymmenen kilometrin matkan kohdalla, mutta silti omalta osaltaan jokainen kilometri maksaa, Tolvanen selventää Verkkouutisille.
Toinen tärkeä asia liittyy ajankäyttöön. Jos lähtee ajamaan halvan bensiinin perässä toiselle puolelle Suomea, siihen sitoutuu käyttämään rajallista vapaa-aikaansa. Pidemmällä matkalla bensiinin hakureissuun voi mennä jopa koko ilta tai enemmänkin. Se taas on pois kaikesta muusta ajanvietosta.
– Toki ajaminen autolla ja vaikka huoltoasemalla jonottaminen voi olla juuri sellaista rentouttavaa omaa aikaa, mutta yhtä kaikki tankkausreissuun käytetty aika varmaan painaa monella vaakakupissa.
Säästö voi jäädä yllättävän pieneksi
Jos mietitään pelkästään polttoaineen hintaa, hakureissun kannattavuutta voi arvioida erilaisilla laskelmilla. Tolvanen antaa esimerkkinä tilanteen, jossa autoon tankataan kerralla 45 litraa. Läheisellä huoltoasemalla polttoaineen litrahinta on 2,1 euroa ja kauempana 1,9 euroa. Silloin tankillinen maksaisi lähiasemalla 94,50 euroa ja kauemmalla asemalla 85,50 euroa.
– Eroa on siis yhdeksän euroa.
Tässä kohtaa kuvaan astuu matkaan käytetty aika – ja raha.
– Jos huoltoasema, jossa polttoaine on tuon 20 senttiä litralta edullisempaa, sijaitsee 20 kilometrin päässä ja auton polttoaineenkulutus on kuusi litraa sadalta kilometriltä, niin edullisemman aseman hinnalla ylimääräinen 40 kilometrin ajaminen – eli edestakainen matka – maksaa polttoainekuluissa 4,56 euroa, Tolvanen laskee.
Tässä tilanteessa kaukaisemmalle huoltoasemalle ajava säästää polttoainekuluina reilut neljä euroa.
– Mutta kuinka kannattavaa se on, on jokaisen henkilökohtainen valinta, Tolvanen huomauttaa.
Halvan bensiinin perässä ajaminen voikin tulla kalliimmaksi
Hintaeron suuruudella on merkitystä. Jos litrahinnat olisivatkin 2,1 euroa ja 2,0 euroa, niin vaakakuppi kääntyisi 30 sentillä läheisellä kalliimmalla asemalla tankkaamisen puolelle. Silloin kaukaisemmalle asemalle ajaminen halvan bensiinin toivossa tulee loppupeleissä kalliimmaksi.
Tolvanen antaa vielä yhden esimerkin. Tässä tapauksessa läheisellä huoltoasemalla polttoaineen hinta on 2,2 euroa. Kaukaisemmalla huoltoasemalla hinta on 1,9 euroa litralta. Eroa on siis 30 senttiä litralta. Halvempi huoltoasema sijaitsisi kuitenkin 40 kilometrin päässä. Edestakainen matka sinne aiheuttaisi siis 80 kilometrin ajomatkan. Tässä tilanteessa kauempana tankkaaminen toisi noin 4,5 euron rahallisen säästön polttoainekustannuksissa.
Säästöä voi siis syntyä, jos tarkastelussa on vain polttoaineeseen käytetty raha. Kannattavuuteen vaikuttavat silti useat eri tekijät.
– Jos mietitään tankkaamista vain ja ainoastaan polttoainekustannusten kautta, niin kannattavuuteen vaikuttavat polttoaineiden hinta eri asemilla, asemien välinen hintaero, ajettava ylimääräinen matka sekä tankattavan auton polttoaineenkulutus. Eli mitään yleistystä tai nyrkkisääntöä tästä kulmasta on vaikea antaa, Tolvanen toteaa.
Tolvanen itse ei pidä mielekkäinä pitkiä automatkoja, jotka on tehty varta vasten auton tankkaamista varten.
– Itse suosittelen autoilijoita lähinnä tarkkailemaan polttoaineiden hintoja ja hintaeroja huoltoasemilla, jotka ovat suurin piirtein muutenkin omien asiointimatkojen varrella ja valitsemaan niistä mahdollisimman edullisen vaihtoehdon.
LUE MYÖS:
Öljyn hinta voi nousta rajusti – bensiini jopa kolme euroa litralta
Täällä bensiini maksaa 1,15 euroa – IL: Asemat ruuhkautuivat
Bensiinin hinta ylitti neljä dollaria USA:ssa – ”Tämä on vasta alkua”