Yksityistä pysäköinninvalvontaa harjoittava Parkkipate painostaa työntekijöitään kirjoittamaan mahdollisimman paljon valvontamaksuja eli niin sanottuja ”parkkisakkoja”, yhtiön entiset ja nykyiset työntekijät kertovat Helsingin Sanomille.
Työntekijöiden mukaan kirjoitettujen valvontamaksujen määrää seurataan jatkuvasti yhteisessä taulukossa.
Valvojille maksetaan perustuntipalkan lisäksi kaksi euroa jokaisesta hyväksytystä valvontamaksusta. Useat haastateltavat kertovat kuulleensa, että alueesta riippuen hyvänä tuloksena pidettäisiin noin kymmentä maksua päivässä.
Jos työntekijän tulos jää toistuvasti matalaksi, hänen työskentelyään voidaan työntekijöiden mukaan alkaa seurata aiempaa tarkemmin. Haastateltavat kertovat saaneensa selvityspyyntöjä esimerkiksi kohteissa käytetystä ajasta ja siitä, miksi jokin paikka on ajettu ohi.
Parkkipaten autoissa ja valvontapuhelimissa on gps-paikantimet. Useat työntekijät kertovat lisäksi käytännöstä, jossa toinen valvoja seuraa työntekijää tämän tietämättä ja tarkistaa tämän tekemää työtä.
Parkkipaten toimitusjohtajan Christian Metsärannan mukaan kyse on laaduntarkkailusta eikä yhtiössä ole henkilökohtaisia valvontamaksukiintiöitä. Jos maksujen määrä jää pitkään selvästi alueen tavanomaisen tason alle, työntekijän työskentelyä voidaan hänen mukaansa selvittää kokonaisuutena.
Työntekijät kokevat seurannan, vertailun ja mahdollisten varoitusten luovan painetta kirjoittaa maksuja myös tulkinnanvaraisissa tilanteissa. Kiista työehdoista on kärjistynyt, ja JHL:n viiden päivän lakon on määrä alkaa Parkkipatella 5. marraskuuta.