Autovakuutuksissa jopa 960 euron hintaero – Taloustaito: Tämä on halvin

Vakuutusten väliset hintaerot ovat yllättävän suuria.
Autoja liikenteessä. LEHTIKUVA / VILJA SIRVIÖ
Autoja liikenteessä. LEHTIKUVA / VILJA SIRVIÖ
Autoja liikenteessä. LEHTIKUVA / VILJA SIRVIÖ
Autoja liikenteessä. LEHTIKUVA / VILJA SIRVIÖ

Autovakuutusten hinnoissa on suuria eroja sekä vakuutusyhtiöiden että autojen käyttövoimien välillä, ilmenee Taloustaidon vertailusta.

Lehti selvitti neljän suuren vakuutusyhtiön hinnat suosituille sähköautoille, ladattaville hybrideille ja polttomoottoriautoille. Mukana olivat If, Pohjola-vakuutus, Lähitapiola ja Fennia.

If oli keskimäärin halvin sähköautoille ja ladattaville hybrideille. Polttomoottoriautoissa edullisin oli Lähitapiola.

Sähköautojen liikennevakuutuksen ja kattavan kaskon yhteishinta oli Ifissä keskimäärin 908 euroa vuodessa. Lähi-Tapiolassa vastaava keskihinta oli 1 039 euroa, Fenniassa 1 094 euroa ja Pohjolassa 1 106 euroa.

Ladattavissa hybrideissä Ifin keskihinta oli 802 euroa vuodessa. Lähitapiolassa hinta oli 893 euroa, Fenniassa 912 euroa ja Pohjolassa 990 euroa.

Polttomoottoriautoissa erot olivat pienempiä. Lähitapiolan keskihinta oli 618 euroa vuodessa, Ifin 630 euroa, Fennian 639 euroa ja Pohjolan 705 euroa.

Ääripäiden välillä 960 euroa

Poimintoja videosisällöistämme

Koko vertailun halvin vakuutuspaketti löytyi Škoda Octavialle Ifistä. Liikennevakuutus ja täyskasko maksoivat yhteensä 583 euroa vuodessa.

Kallein oli Tesla Model Y:n vakuutus Fenniassa. Liikennevakuutuksen ja laajan kaskon hinnaksi tuli 1 543 euroa vuodessa.

Ääripäiden ero oli siis 960 euroa vuodessa. Viidessä vuodessa eroa kertyisi 4 800 euroa, jos hinnat pysyisivät samoina.

Vertailusta huolimatta yhtä vakuutusyhtiötä ei voi nimetä kaikille autoille halvimmaksi. Joissakin malleissa yhtiöiden väliset erot ovat selvästi suurempia kuin toisissa.

Vertailussa sähköautojen vakuutukset olivat keskimäärin kalleimpia, ladattavien hybridien seuraavaksi kalleimpia ja polttomoottoriautojen halvimpia.

Vertailun hinnat laskettiin vuosimallin 2023 autoille ja 59-vuotiaalle vakuutuksenottajalle, jolla oli täydet bonukset. Todelliseen vakuutusmaksuun vaikuttavat muun muassa auton malli, kuljettajan ikä, asuinpaikka ja vahinkohistoria.

Tupakka aiheuttaa edelleen tulipaloja, vaikka paloriski jää usein terveys- ja hajuhaittojen varjoon.
Vaikka Volkswagen pitää yhä kokonaistilastoissa kärkipaikkaa, Toyota on kuromassa eroa nopeasti umpeen.
65 prosenttia autoilijoista kertoo joutuneensa äkkijarruttamaan ilman heijastinta liikkuneen jalankulkijan vuoksi.
Mainos