Usein autonostaja vertailee keskenään vain omasta autosta tarjottuja hyvityshintoja auton vaihtoa suunnitellessaan ja unohtaa välirahan merkityksen.
Autoalan kilpailutuspalvelu AutoVexin toimitusjohtaja Sebastian Frick kertoo Ilta-Sanomille, että uutta autoa ostaessa kannattaisikin aina pyytää aina tarjous sekä vaihtoautolla että ilman. Parhaaseen lopputulokseen pääsee Frickin mukaan silloin, kun kartoittaa vaihtoehdot huolella ja keskittyy välirahan suuruuteen.
Juurtunut käsitys vaikuttaa nimittäin Frickin mukaan olevan, että omasta autosta saa paremman hinnan antamalla sen vaihdossa.
– Kuluttajat hylkäävät päivittäin saamiaan suoraostotarjouksia, koska ovat saaneet “paremman” vaihtotarjouksen uutta autoa myyvältä autoliikkeeltä. Tämä on valitettavaa, koska moni saattaa tehdä auton vaihdon itselleen kalliimmaksi, Frick sanoo IS:lle.
Jos esimerkiksi ostaa autoliikkeestä 15 800 euron auton ja saa vanhasta autosta hyvitystä 7000 euroa, jää välirahaa maksettavaa 8800 euroa. Suoraostotarjouksella vaihtoautosta voidaan tarjota hyvitystä vähemmän, esimerkiksi 6000 euroa, mutta tinkimällä myös uuden auton hinnasta voi saada pois sievoisen summan. Jos auton hinnan saa tingittyä 14 300 euroon, kertyy maksettavaa yhteensä 8300 euroa, eli 500 euroa vähemmän.
– Antaessasi autosi vaihdossa siitä hyvitetään usein suoraostoa enemmän, mutta samalla uudesta autosta ei anneta alennusta lähes ollenkaan. Ostaessasi auton ilman vaihtoautoa, myyt ensin vanhan autosi eri autoliikkeelle suoralla kaupalla ja saat siitä luultavasti vähän vähemmän rahaa, mutta vastaavasti suurella todennäköisyydellä uudesta autosta käteisalennuksen, Frick kertoo.
