Pakotekustannukset eivät saa jäädä vain koneyrittäjien kontolle, konealan yrittäjiä edustava Koneyrittäjät painottaa kannanotossaan.
Polttoaineyhtiö Teboiliin kohdistuvat pakotteet ovat sekoittaneet polttoainejakelun etenkin Itä- ja Pohjois-Suomessa muutamassa päivässä. Pakotteet johtuvat siitä, että Teboil on kokonaan venäläisen öljyjätti Lukoilin omistuksessa.
– Varsinkin työkoneissa käytettävän polttoöljyn jakelussa on suuria vaikeuksia ja polttoainehuollosta syntyy koneyrittäjille ylimääräisiä kustannuksia ja toiminnallisia hankaluuksia. Ongelma on otettava esille yrittäjien ja asiakkaiden välillä. Koneyrittäjien asiakkaiden on nyt toimittava vastuullisesti ja otettava oikeudenmukaisesti huomioon urakointikustannusten äkillinen muutos, Koneyrittäjät painottaa.
Pankit katkaisivat maksuliikenteen Teboilille yllättäen tällä viikolla. Koneyrittäjien mukaan yrittäjät ovat joutuneet nopeasti sopeutumaan tilanteeseen, jotta työmaat saadaan pidettyä käynnissä ja työntekijät töissä.
– Muutokset kasvattavat urakoinnin kustannuksia paikoitellen roimasti, kun polttoaineiden hankinta vaatii ylimääräistä aikaa, ja se on pois normaalista urakoinnista.
Etenkin Itä- ja Pohjois-Suomessa Teboilin asemaverkosto on ollut moninkertaisesti kattavampi ja koneyrityksille toimivampi kilpailijoihin verrattuna. Näin polttoainetta on saatu toimitettua työmaille järkevillä kuljetusmatkoilla.
– Myös polttonesteiden jakelu suoraan työmaille on sujunut Teboililla usein muita yhtiöitä paremmin. Nyt kun tuo kattava asemaverkosto ja jakelukanava on pois pelistä, joudutaan polttoainetta kuljettamaan työmaille jopa sadan kilometrin päästä, Koneyrittäjät katsoo.
Lisäkustannusten ja tulonmenetysten määrää kuvaa se, että jos polttoöljy joudutaan hakemaan ylimääräisen 50 kilometrin päästä, yrittäjälle aiheutuu ylimääräisestä ajosta ja siihen käytetystä työajasta välittömiä palkka- ja muita kustannuksia sekä tulonmenetyksiä varovaisestikin arvioiden parisataa euroa polttoaineen hakua kohden.
– Hakuja joudutaan tekemään muutaman päivän välien. Hakuun käytetty aika on poissa tuottavasta työstä. Kuukausitasolla kustannusnousu on yksittäiselle yrittäjälle kestämätön.
Siksi Koneyrittäjien mukaan olisi välttämätöntä, että muut polttoaineyhtiöt kiinnostuisivat laajentamaan jakeluverkostoaan maan kattavasti työkonekäyttäjien ulottuville.
– Muutoin tämä tilanne heikentää huoltovarmuutta merkittävästi.
