Saksan Haldenslebenissä lähes 400 autoilijaa joutui syyskuussa nopeusvalvontakameran kuvaamaksi sen jälkeen, kun tien varteen oli ilmestynyt väärennetty nopeusrajoitusmerkki.
Saksi-Anhaltin osavaltion poliisin mukaan Magdeburger Straßelle oli asetettu luvatta 70 kilometrin tuntinopeuden salliva merkki.
Todellinen nopeusrajoitus tiellä oli 50 kilometriä tunnissa, ja paikalla oli liikkuva nopeusvalvontalaite. Poliisi epäilee, että merkki oli asetettu tarkoituksella johtamaan kuljettajia harhaan.
Tapauksesta kertovan ranskalaisen La Dépêche -lehden mukaan monet kuljettajat ajoivat väärän merkin perusteella enintään 70 kilometriä tunnissa ja saattoivat siksi olettaa noudattavansa rajoitusta.
Todellisuudessa kamera reagoi jo nopeuksiin, jotka ylittivät alueella oikeasti voimassa olleen 50 kilometrin tuntirajoituksen.
Lähes 400 tapausta jouduttiin hylkäämään
Väärennetty merkki johti viranomaisten kannalta poikkeukselliseen tilanteeseen.
Saksalaisen MDR:n mukaan syyskuun 4.–6. päivän välisenä aikana nopeusvalvonnassa syntyi lähes 400 kamerakuvaa. Viranomaiset eivät kuitenkaan pystyneet osoittamaan varmasti, milloin väärä merkki oli ilmestynyt tien varteen.
Tämän vuoksi kaikki kyseisen viikonlopun seuraamusmenettelyt lopetettiin. Ratkaisu koski MDR:n mukaan jopa niitä kuljettajia, jotka olivat ajaneet yli väärän merkin näyttämän 70 kilometrin tuntinopeuden.
Poliisi tutkii väärän liikennemerkin pystyttänyttä henkilöä. Saksan viranomaiset eivät ole pitäneet tapausta harmittomana pilana, sillä väärällä merkillä pyrittiin poliisin mukaan johtamaan liikennettä tarkoituksellisesti harhaan.
Entä jos sama tapahtuisi Suomessa?
Suomessa yksityinen henkilö ei voi noin vain pystyttää tielle virallista liikennemerkkiä.
Tieliikennelain mukaan liikenteenohjauslaitteen asettamisesta vastaa maantiellä toimivaltainen elinvoimakeskus ja kunnan hallinnoimalla tiellä kunta. Tilapäisesti liikenteenohjauslaitteen voivat asettaa myös laissa määritellyt viranomaiset.
Poliisi tai merkin asettamiseen oikeutettu taho voi poistaa lainvastaisesti asetetun liikenteenohjauslaitteen.
LUE MYÖS:
Liikennevaloihin voi tulla neljäs valo – tätä se tarkoittaisi