Renkaisiin liittyviä liikennevirhemaksuja määrättiin tänä vuonna syyskuun loppuun mennessä yhteensä lähes 600. Uutissuomalaisen mukaan kasvua kertyi noin kolmannes edellisvuoteen verrattuna.
Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Kallio uskoo, että kasvu johtuu enemmän tilastollisesta vaihtelusta ja valvonnan painottumisesta kuin autoilijoiden asenteista renkaisiin.
Tänä vuonna poliisi on määrännyt liikennevirhemaksuja eniten autoilijoille, jotka ajoivat nastarenkailla keväällä sulalla tiellä. Liikennevirhemaksuja nastarenkaista jaettiin syyskuuhun mennessä 385.
– Poliisin on helppo havaita ne kuivalla kelillä. Ei tarvitse olla kuin poliisiauton ikkuna auki, niin nastarenkaan kuulee jo kaukaa, Kallio sanoo.
Lievistä rengasrikkomuksista poliisi määrää sadan euron liikennevirhemaksun. Jos renkaat ovat niin huonossa kunnossa, että ne vaarantavat myös muiden tiellä liikkuvien turvallisuuden, kuljettaja saa rikesakon tai päiväsakkoja.
Poliisi on määrännyt aiempaa vähemmän sakkoja huonokuntoisista renkaista. Tammi–syyskuussa poliisi jakoi autoilijoille 93 sakkoa renkaista, joiden kulutuspinnat olivat liikennesääntöjen vastaiset. Viime vuonna samaan aikaan sakkoja jaettiin 109.
– Vastaan tulee välillä aivan sileitä tai kankaille ajettuja renkaita. Silloin puhutaan lähtökohtaisesti liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, Heikki Kallio kertoo.
Poliisi ei pidä henkilöautoille rengasratsioita, vaan urasyvyyksiä valvotaan esimerkiksi pysäytysten yhteydessä.
Renkaista johtuvia seuraamuksia määrätään vähän suhteessa autoilijoiden määrään. Kallio uskoo, että autoilijat ovat melko hyvin perillä renkaisiin liittyvistä säännöksistä.
Kesärenkaiden pääurien tulee olla vähintään 1,6 millimetriä ja talvirenkaiden kolme milliä syvät. Suositeltu urasyvyys on kesärenkaissa vähintään neljä ja talvirenkaissa kuusi milliä.
Talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli niin edellyttää. Kesärenkailla saa periaatteessa ajaa talvellakin, jos sää niin sallii. Kitkarenkailla saa ajaa ympäri vuoden.
