USU: Esitys ajokorttiuudistuksesta raukeaa

Hallituksen esitys olisi mahdollistanut 17-vuotiaille rajoitetun B-luokan ajo-oikeuden huoltajan suostumuksella.
USU: Esitys ajokorttiuudistuksesta raukeaa Hallituksen esitys olisi mahdollistanut 17-vuotiaille rajoitetun B-luokan ajo-oikeuden huoltajan suostumuksella. Nykyisin 17-vuotias tarvitsee henkilöautokorttiin poikkeusluvan. Hallituksen esityksen raukeaminen johtuu Uutissuomalaisen mukaan siitä, että eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ei ehdi laatia lakiuudistuksesta mietintöä määräajassa. Laista voidaan päättää vain mietinnön perusteella. Avoimeksi jäävät lakihankkeet raukeavat vaalikauden lopussa. Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintö jää valmistumatta määräajassa, koska perustuslakivaliokunta ei ehdi antaa mietinnöstä lausuntoa. Takaraja mietinnöille on ensi maanantai, sillä eduskunnan viimeinen täysistunto ennen vaalitaukoa on 3. maaliskuuta. – Jos olisimme saaneet perustuslakivaliokunnalta lausunnon tällä viikolla, olisimme ehkä ehtineet laatia mietinnön. Nyt aika valitettavasti pääsi loppumaan, liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd.) toteaa Uutissuomalaiselle. Hän kertoo ymmärtävänsä "täysin" sen käsittelyruuhkan, joka perustuslakivaliokunnassa on ollut ja on loppumetreille saakka. – He joutuvat priorisoimaan käsittelemiään asioita, ja tällä hetkellä heitä työllistää saamelaiskäräjälaki, Kymäläinen sanoo. Alun perin uuden ajokorttilain piti tulla voimaan jo lokakuun alussa. LEHTIKUVA/IRENE STACHON
USU: Esitys ajokorttiuudistuksesta raukeaa Hallituksen esitys olisi mahdollistanut 17-vuotiaille rajoitetun B-luokan ajo-oikeuden huoltajan suostumuksella. Nykyisin 17-vuotias tarvitsee henkilöautokorttiin poikkeusluvan. Hallituksen esityksen raukeaminen johtuu Uutissuomalaisen mukaan siitä, että eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ei ehdi laatia lakiuudistuksesta mietintöä määräajassa. Laista voidaan päättää vain mietinnön perusteella. Avoimeksi jäävät lakihankkeet raukeavat vaalikauden lopussa. Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintö jää valmistumatta määräajassa, koska perustuslakivaliokunta ei ehdi antaa mietinnöstä lausuntoa. Takaraja mietinnöille on ensi maanantai, sillä eduskunnan viimeinen täysistunto ennen vaalitaukoa on 3. maaliskuuta. – Jos olisimme saaneet perustuslakivaliokunnalta lausunnon tällä viikolla, olisimme ehkä ehtineet laatia mietinnön. Nyt aika valitettavasti pääsi loppumaan, liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd.) toteaa Uutissuomalaiselle. Hän kertoo ymmärtävänsä "täysin" sen käsittelyruuhkan, joka perustuslakivaliokunnassa on ollut ja on loppumetreille saakka. – He joutuvat priorisoimaan käsittelemiään asioita, ja tällä hetkellä heitä työllistää saamelaiskäräjälaki, Kymäläinen sanoo. Alun perin uuden ajokorttilain piti tulla voimaan jo lokakuun alussa. LEHTIKUVA/IRENE STACHON

Nykyisin 17-vuotias tarvitsee henkilöautokorttiin poikkeusluvan.

Hallituksen esityksen raukeaminen johtuu Uutissuomalaisen mukaan siitä, että eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ei ehdi laatia lakiuudistuksesta mietintöä määräajassa.

Laista voidaan päättää vain mietinnön perusteella. Avoimeksi jäävät lakihankkeet raukeavat vaalikauden lopussa.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintö jää valmistumatta määräajassa, koska perustuslakivaliokunta ei ehdi antaa mietinnöstä lausuntoa. Takaraja mietinnöille on ensi maanantai, sillä eduskunnan viimeinen täysistunto ennen vaalitaukoa on 3. maaliskuuta.

– Jos olisimme saaneet perustuslakivaliokunnalta lausunnon tällä viikolla, olisimme ehkä ehtineet laatia mietinnön. Nyt aika valitettavasti pääsi loppumaan, liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Suna Kymäläinen (sd.) toteaa Uutissuomalaiselle.

Hän kertoo ymmärtävänsä ”täysin” sen käsittelyruuhkan, joka perustuslakivaliokunnassa on ollut ja on loppumetreille saakka.

– He joutuvat priorisoimaan käsittelemiään asioita, ja tällä hetkellä heitä työllistää saamelaiskäräjälaki, Kymäläinen sanoo.

Alun perin uuden ajokorttilain piti tulla voimaan jo lokakuun alussa.

Täyssähköautojen markkinaosuus nousi EU-alueella lähes 20 prosenttiin.
Pyöräilijät ovat kisailleet sillan alamäessä nopeusennätyksiä.
Työmaa vaikuttaa laajasti kaupungin länsiosassa.
Mainos