Maantietunneleissa pienikin häiriö voi nopeasti johtaa vakaviin vaaratilanteisiin, muistuttaa Finntraffic.
Vuosaaren tunnelissa, Mestarintunnelissa, Keilaniemen tunnelissa, Rantatunnelissa, Hämeenlinnan tunnelissa, Patomäen tunnelissa ja Hiidenkallion tunnelissa havaittiin viime vuoden aikana yhteensä lähes 50 tapausta, joissa tunneliin oli päätynyt jalankulkijoita, pyöräilijöitä, sähköpotkulautailijoita tai mopoja. Eli siis kulkijoita ja ajoneuvoja, joiden ei tunneleissa pitäisi olla.
Vaikka moottoriteiden ja maanteiden tunnelit ovat tiukasti vain moottorikäyttöisten ajoneuvojen käytössä, eksyy tunneleihin edelleen myös tunneleihin kuulumatonta liikennettä. Etenkin kesäkausi houkuttelee tunneleihin niin pyöräilijöitä, sähköpotkulautailijoita kuin mopojakin.
– Viime vuonna kevyt liikenne aiheutti Fintrafficin tieliikennekeskukseen kymmenittäin ylimääräisiä tunnelihälytyksiä. Vaikka tunnelit voivatkin näyttää ulospäin tavalliselta tieympäristöltä, niin on hyvä muistaa, että muilla kuin moottoriajoneuvoilla niihin ei tule ajaa. Maantienopeuksilla ja suljetussa ympäristössä pienikin virhearvio voi johtaa nopeasti vakaviin vaaratilanteisiin. Siksi on tärkeää muistuttaa erityisesti nuoria siitä, ettei maantietunneleihin saa mennä kävellen, potkulaudalla, pyörällä tai edes mopolla, toteaa yksikönpäällikkö Mika Jaatinen Fintrafficin tieliikennekeskuksesta.
Maantietunneleiden liikenne on Fintrafficin tieliikennekeskuksen ympärivuorokautisessa erityisseurannassa, ja tieliikennekeskus saa heti tiedon, jos tunneleissa tapahtuu jotain tavallisuudesta poikkeavaa.
Jalankulkijoita, pyöräilijöitä, sähköpotkulautailijoita ja mopoja havaitaan maantietunneleissa edelleen vuosittain. Viime vuoden aikana havaintoja tehtiin 49 kappaletta yhteensä seitsemästä maantietunnelista.
Mahdollisista jalankulkijoista ja muusta maantietunneliin kuulumattomasta liikenteestä menee ilmoitus Fintrafficin tieliikennekeskuksesta myös Hätäkeskuslaitokselle. Tunnelialueen liikennesääntöjen rikkomisesta seuraa lisäksi liikennevirhemaksu.