Tallinnan keskustasta on löydetty yksi Euroopan suurimmista keskiaikaisista kauppalaivahylyistä, kertoo Daily Galaxy.
Vuonna 2022 rakennustyömaalta paljastunut alus on ajoitettu 1300-luvulle, ja sen tutkimukset ovat tuoneet esiin poikkeuksellisia tietoja Itämeren keskiaikaisesta merenkulusta.
Hylky löytyi 31. maaliskuuta 2022 Lootsi-kadulta, kun toimistorakennuksen perustuksia kaivanut rakennusryhmä osui puuhun vain noin puolentoista metrin syvyydessä. Puu osoittautui 24,5 metriä pitkäksi, yhdeksän metriä leveäksi ja neljä metriä korkeaksi kauppalaivaksi, joka oli ollut maan alla 1360-luvulta lähtien.
Viron merimuseo on arvioinut, että kyseessä on yksi suurimmista Euroopasta viimeisen sadan vuoden aikana löydetyistä keskiaikaisista laivahylyistä. Aluksen siirtäminen vaati kolmen kuukauden valmistelut ja 13 tuntia kestäneen kuljetuksen. Runko sahattiin neljään osaan, jotta se saatiin nostettua pois rakennustyömaalta.
Puulustotutkimusten perusteella aluksen rakennuspuut ajoittuvat noin vuoteen 1360. Se oli aikaa, jolloin hansakauppiaiden laivastot hallitsivat Itämeren ja Pohjanmeren kauppareittejä.
Harvinainen kompassi toimii yhä
Merkittävin löydöistä on kuivakompassi, jota Viron yleisradio ERR on kuvannut Euroopan vanhimmaksi säilyneeksi lajissaan. Kuivakompassissa magnetoitu neula liikkuu vapaasti kompassiruusun päällä ilman nestettä. Löydetty kompassi toimii lähteen mukaan edelleen yli kuuden vuosisadan jälkeen.
Viron merimuseon arkeologian tutkijan Priit Lättin mukaan aluksen sisätilojen kunto viittaa äkilliseen uppoamiseen eikä hallittuun hylkäämiseen. Aluksesta löydettiin muun muassa työkaluja, aseita ja kuluneita nahkakenkiä.
– En usko, että tavarat olisi vain jätetty laivaan. Kyseessä oli todennäköisesti haaksirikko. Ihmisten oli päästävä aluksesta nopeasti pois, ja kaikki jäi sekasortoon, Lätti sanoo.
Tutkijat löysivät hylystä myös kaksi hyvin säilynyttä laivarottaa. Ne tarjoavat harvinaista aineellista tietoa siitä, millaista elämä keskiaikaisella Itämeren kauppa-aluksella oli.
Aluksen alkuperä jäi auki
Maaliskuussa 2026 Journal of Cultural Heritage -lehdessä julkaistu vertaisarvioitu tutkimus on herättänyt uusia kysymyksiä aluksen alkuperästä. Puulustoanalyysin mukaan suurin osa rungon tammilaudoista sopii Pohjois-Puolan puulähteisiin, mikä vastaa aikakauden hansalaivojen rakentamista.
Yksi lautojen ryhmä poikkesi kuitenkin tästä. Sen lustot vastasivat puuta, jota on löydetty Tallinnan keskiaikaisiin kaupunginmuureihin kuuluvan Bremenin tornin ovesta. Tämä on saanut tutkijat pohtimaan, rakennettiinko alus osittain Länsi-Liettuassa ja viimeisteltiinkö se ensimmäistä matkaansa varten Tallinnassa ennen uppoamista sataman lähellä.
Tutkimus ei tee asiasta varmaa johtopäätöstä. Se kuitenkin vahvistaa, että aluksessa käytettiin puuta useammalta alueelta. Tämä oli suurten Itämeren laivojen rakentamisessa tavallista keskiajalla.
Lootsin hylkyä kutsutaan virallisesti koggi-laivaksi, mutta luokittelu ei ole ongelmaton. Lätti kertoi ERR:n mukaan jo vuonna 2023, että useat rungon rakenteet eivät sovi perinteiseen käsitykseen koggista. Tavallisesti koggit tiivistettiin sammaleella, mutta tässä aluksessa käytettiin sen lisäksi tervattua eläimenkarvaa. Osa laudoituksesta muistuttaa rakenteita, joiden on aiemmin arvioitu yleistyneen vasta noin sata vuotta myöhemmin.
– Ulkomaiset kollegat, jotka ovat nähneet enemmän tällaisia hylkyjä, ovat nostaneet kätensä pystyyn ja sanoneet, etteivät he tunne mitään vastaavaa, Lätti sanoo.
Viron merimuseo jatkaa aluksen puhdistamista ja konservointia. Työssä seurataan puun kosteutta, jotta se ei kuivu tai homehdu. Näytteitä tutkitaan Virossa ja ulkomailla, ja mukana on myös suomalaisia konservaattoreita.
Lättin mukaan läheltä on paikannettu myös vielä vanhempi hylky, jota ei ole toistaiseksi kaivettu esiin. Ajatuksena on, että maa on säilyttänyt alusta vuosisatojen ajan, ja tulevaisuudessa paremmat menetelmät voivat mahdollistaa sen tutkimisen ehjempänä.
Lootsin hylky on tarkoitus asettaa pysyvästi yleisön nähtäville Viron merimuseoon, kun konservointityö valmistuu.