Suomalaisen ICEYE-yhtiön tutkasatelliitit ovat havainneet elektronisen sodankäynnin häirintälaitteen Venäjän Kaliningradin alueella.
ICEYE kertoo Facebook-julkaisussaan, että ajoneuvoon asennettu laite kuvattiin lokakuisena yönä antennipuomi nostettuna.
Yhtiön käyttämät SAR-satelliitit perustuvat synteettisen apertuurin tutkaan. Ne pystyvät kuvaamaan maanpintaa myös pimeässä ja pilvipeitteen läpi. Jatkuva seuranta tuottaa yksittäistä satelliittikuvaa enemmän tietoa, sillä sen avulla voidaan havaita järjestelmän siirtyminen toimintavalmiuteen.
Nostettua antennia voidaan ICEYE:n mukaan pitää vahvana merkkinä laitteen mahdollisesta aktiivisuudesta. Kun havaintoja seurataan pidemmän aikaa, niitä voidaan verrata samanaikaisesti raportoituihin elektronisiin häiriöihin.
Venäjän käyttämän häirintälaitteen tarkka malli ei ole tiedossa.
Laaja häirintäverkosto
ICEYE käsittelee Kaliningradin elektronisen sodankäynnin kykyjä laajemmin tuoreessa Baltic Sea Overwatch -raportissaan.
Sen mukaan Kaliningradin alueelta on tunnistettu yli 20 signaalitiedusteluun ja elektroniseen sodankäyntiin liittyvää kohdetta. Lisäksi alueelle rakennetaan uusia pitkän kantaman tutkajärjestelmiä.
Yhtiön mukaan Kaliningradista on muodostunut yksi Euroopan aktiivisimmista elektronisen häirinnän lähteistä.
Satelliittinavigointijärjestelmien eli GNSS:n häirinnästä ja harhautuksesta on tullut Itämeren toimintaympäristössä tavanomaista. Häirintä on suurelta osin tarkoitettu suojaamaan Venäjän kohteita ukrainalaisilta pitkän kantaman drooneilta, mutta sen vaikutukset ulottuvat myös siviili-ilmailuun ja merenkulkuun.
Kaliningradissa rakennetaan lisäksi uutta tiedustelu- ja tutkainfrastruktuuria. ICEYE nostaa raportissaan esiin muun muassa uuden horisontin taakse näkevän 29B6 Container -tutkajärjestelmän sekä olemassa olevia signaalitiedusteluasemia.
Häirintä näkyy Suomessa
Satelliittipaikannuksen häiriöt ovat lisääntyneet tänä vuonna myös Suomen lähialueilla.
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom kertoi huhtikuussa, että GNSS-häirintähavainnot olivat lisääntyneet selvästi helmikuusta lähtien, ja että havaintomäärät olivat paikoin poikkeuksellisen korkeita. Myös GPS-signaalin harhautusta eli spoofingia oli havaittu.
Traficomin mukaan Suomessa havaitut GNSS- ja matkaviestintaajuuksien häiriöt ovat peräisin Venäjän alueelta ja liittyvät Venäjän niin sanottuun omasuojahäirintään, jolla pyritään suojaamaan kriittisiä kohteita. Virasto on tehnyt asiasta uusia virallisia häiriöilmoituksia Venäjälle ja Kansainväliselle televiestintäliitolle ITU:lle.
Merenkulussa häiriöitä on havaittu erityisesti Suomenlahdella. Traficomin tilastojen mukaan GNSS-häiriöitä kokeneiden alusten määrä on kasvanut vuonna 2026.
ICEYE:n mukaan Kaliningradin tapaus osoittaa, miksi yksittäisen häirintälaitteen paikantamisen lisäksi järjestelmiä on seurattava jatkuvasti. Kun satelliittihavainnot yhdistetään GPS- ja viestihäiriöistä saatavaan tietoon, voidaan arvioida myös sitä, milloin Venäjän elektronisen sodankäynnin järjestelmiä otetaan käyttöön.
LUE MYÖS:
Venäjä rakentaa jättitutkaa Kaliningradiin (VU 23.10.2026)