Saksan liikenneministeri Steffen Bilger (CDU) vaatii EU:ta luopumaan uudet polttomoottoriautot vuonna 2035 kieltävästä linjauksesta. Ministerin mukaan Saksassa vallitsee yhä laajempi yhteisymmärrys siitä, että päätös oli virhe.
– Polttomoottorikielto oli suuri virhe, Bilger sanoo saksalaisen Die Weltin haastattelussa.
Bilgerin mukaan Saksan hallitus on yksimielinen siitä, että kieltoa on ryhdyttävä purkamaan Brysselissä. Hänen mukaansa myös ammattiliitot ja yritysten henkilöstöedustajat ovat vaikuttaneet kannan vahvistumiseen. Saksa haluaa säilyä merkittävänä autoteollisuusmaana ja valmistaa maailmanmarkkinoille autoja erilaisilla käyttövoimilla.
EU-komissio on esittänyt, että uusien autojen hiilidioksidipäästöjä pitäisi vuodesta 2035 lähtien vähentää 90 prosenttia aiemmin kaavaillun 100 prosentin sijaan.
Bilgerille tämä ei riitä, sillä hänen mukaansa 90 prosentin vaatimus vastaisi käytännössä edelleen polttomoottoriautojen kieltoa. Bilger kertoo Saksan ajavan päästövähennystavoitteen laskemista 80 prosenttiin.
Saksassa nykyinen sähköautojen hankintatuki jatkuu vuoteen 2029, jonka jälkeen uutta tukea ei enää ministerin mukaan tarvita. Liikenneministeriön painopiste on sen sijaan latausverkoston laajentamisessa. Saksaan syntyy Bilgerin mukaan keskimäärin 60 uutta latauspistettä päivässä.