Venäläinen talouslehti Vedomosti raportoi, että valtion omistama Rosmorport on purkanut 18,5 miljardin ruplan (198 miljoonan euron) arvoisen sopimuksensa Onega-telakan kanssa kahden innovatiivisen jäänmurtajan rakentamiseksi. Vuonna 2021 allekirjoitettu sopimus purettiin 10. heinäkuuta. Kyseessä oli 95-metrinen jäänmurtajatyyppi, joka pystyisi murtamaan 1,5 metrin paksuista kiintojäätä. Dieseliä ja LNG:tä käyttävän aluksen teho olisi ollut 12–14 megawattia. Tällaista alusta ei ole ennen rakennettu Venäjällä.
Jäänmurtajat suunnitteli Baltsudoproektin keskussuunnittelutoimisto, joka on osa Krylovin valtion tutkimuskeskusta. Rakentamisessa oli määrä käyttää ulkomaisia komponentteja mukaan lukien ABB:n Azipod-ruoripotkureita ja Wärtsilän dieselgeneraattoreita. Pakotteiden takia niitä ei voitu hankkia, minkä vuoksi alukset pitää suunnitella uudelleen.
Uusien jäänmurtajien oli määrä toimia ympäri vuoden Itä-, Vienan- ja Barentsinmerellä sekä kesällä ja syksyllä Pohjoisella jäämerellä. Ne piti luovuttaa asiakkaalle Pietarissa vuonna 2024. Aikaraja siirrettiin vuoteen 2026, mutta mitään rakennustöitä ei tehty. Syyksi ilmoitettiin pakotteet.
Alun perin oletettiin, että alukset rakentaisi aliurakointisopimuksella turkkilainen Kuzey Star Shipyard, mutta sopimusten teon keskeytti Venäjän hyökkäys Ukrainaan helmikuussa 2022. Vaikka Onega ei tehnyt mitään, Rosmorport maksoi sille ennakkona 9,27 miljardia ruplaa (99 miljoonaa euroa). Telakan oli määrä maksaa summa takaisin viiden pankkipäivän kuluessa sopimuksen purkamisesta.
Venäjän liikenneministeriön mukaan koko jäänmurtajalaivastossa on 41 jäänmurtajaa, joista seitsemän on ydinkäyttöisiä. Rosmorportilla on käytössään 34 jäänmurtajaa. Tarve vuoteen 2030 mennessä on 10 uutta alusta.
Jäänmurtajalaivaston modernisointi on Venäjällä vaakalaudalla, koska telakat lomauttavat ja irtisanovat henkilöstöä tilausten puutteen takia. Muun muassa OSK:n Vympelin telakka Rybinskissä on aloittanut lomautusten sarjan ja Habarovskin telakka Kaukoidässä tiettävästi vähentää henkilöstöä 70 prosenttia.