Pääkaupunkiseudulla kitkat ovat yleistyneet ja on käytössä joka neljännellä, selviää LähiTapiolan kyselystä. Yli puolet autoilijoista pitää rengasvalinnassa tärkeänä myös ympäristö- ja terveystekijöitä. Näkemykset nastarenkaiden kieltoalueista sen sijaan jakaantuvat.
LähiTapiolan Arjen katsaus -kyselyssä selvitettiin, millaisilla renkailla suomalaiset talvella ajavat ja miten esimerkiksi turvallisuus- ja ympäristötekijät näkyvät rengasvalinnassa.
Kyselyn perusteella nastarenkaat ovat edelleen suomalaisten selvät talvisuosikit, vaikka kitkojen käyttö on lisääntynyt 2000-luvulla. Autoilijoista lähes 70 prosenttia kertoo käyttävänsä lähes aina nastarenkaita, kun taas kitkat ovat lähes aina käytössä 16 prosentilla.
Viisi prosenttia vastaajista kertoo käyttävänsä talvella kumpiakin rengastyyppejä, esimerkiksi kun taloudessa on kaksi autoa. Lisäksi pieni joukko vastaajista on valinnut autoonsa ympärivuotiset renkaat, jolloin renkaidenvaihtoa ei tarvita – ja muutama yksittäinen vastaaja kertoo jopa ajavansa läpi vuoden kesärenkailla.
Kitkarenkaiden suosio on odotetusti suurinta lauhemman talven Etelä-Suomessa. Pääkaupunkiseudulla kitkarenkaita kertoo käyttävänsä talvella lähes aina 27 prosenttia autoilijoista, kun taas maaseutumaisissa kunnissa asuvista tai itä- ja pohjoissuomalaisista näin tekee harvempi kuin joka kymmenes.
– Nastarenkaita on perinteisesti pidetty turvallisempina talvirenkaina, ja ne pärjäävätkin yleensä hyvin rengastesteissä. Nastarenkaat pitävät tyypillisesti paremmin jäällä, kun taas kitkojen pito-ominaisuudet voivat olla parhaimmillaan lumisella tiellä. Se pitää tietenkin muistaa, että mikään talvirengas ei pidä hyvin, jos se ei ole kunnossa. Esimerkiksi yli viisi vuotta käytetty tai paljon ajettu rengas on voinut menettää paljon urasyvyyttä ja pito-ominaisuuksiaan, kertoo LähiTapiolan liikenneturvallisuudesta vastaava johtaja Tapani Alaviiri.
Myös ympäristö- ja terveysvaikutukset mietityttävät
Arjen katsaus -kyselyssä selvitettiin myös, mitä suomalaiset ajattelevat talvirenkaiden turvallisuudesta ja esimerkiksi ympäristövaikutuksista.
Nastarenkaita pitää kaikista parhaina renkaina talviolosuhteissa valtaenemmistö (76 %) autoilijoista, kun taas kitkoista näin sanoo joka viides. Vastaukset peilaavat osin sitä, millä renkailla vastaajat itse ajavat. Yli puolet kaikista kyselyyn osallistuneista on kuitenkin myös sitä mieltä, ettei ole väliä, minkä tyyppiset renkaat ovat, kunhan ne ovat turvalliset talviolosuhteissa.
– Kitkarenkaat voivat toimia hyvin esimerkiksi painavassa autossa, jossa on kuljettajan apuna myös turvallisuustekniikkaa, kuten ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä. Se kitkoilla ajaessa on kuitenkin hyvä muistaa, että märällä jäällä ne pitävät yleensä huonosti. Kitkoilla ajaessa korostuukin ennakoiva ajotapa, mutta ei sitä tietenkään voi unohtaa myöskään nastoilla ajaessa. Ylipäätään liikenteessä pitää aina talvisin muistaa varata enemmän aikaa jarrutuksiin, sanoo Alaviiri.
Monet ajavat mieluummin kitkarenkailla, koska nastat pitävät enemmän ääntä ja kuluttavat tienpintaa.
Kyselyssä selvitettiin myös, pitävätkö suomalaiset renkaiden ympäristö- ja terveysvaikutuksia tärkeinä tekijöinä talvirenkaiden valinnassa. Yli 60 prosenttia vastaajista on sitä mieltä, että myös nämä renkaiden vaikutukset, kuten osuus katupölyn ja melun syntymiseen sekä tiestön kulumiseen, tulisi ottaa huomioon renkaiden valinnassa.
Lainmuutos mahdollisti nastarenkaiden kieltoalueet
Vuonna 2020 voimaan tullut tieliikennelaki mahdollisti tienpitäjille sen, että ne voivat rajoittaa nastarenkailla ajoa tietyillä katuosuuksilla. Tiettävästi ensimmäinen tällainen nastarenkaiden kieltoalue tuli syksyllä 2022 voimaan Helsingin keskustassa.
Vilkkaasti liikennöity Lönnrotinkatu on kolmivuotisen kokeilun ajan osin suljettu nastarenkailla ajavilta. Kaupunki pyrkii kokeilulla muun muassa parantamaan keskustan ilmanlaatua ja vähentämään liikennemelua. Nastat rouhivat tienpinnasta pienhiukkasia, mikä osaltaan aiheuttaa katupölyä.
Kyselyn mukaan autoilijoiden näkemykset nastarenkaiden kieltoalueista yleisesti jakautuvat. Vastaajista 44 prosentin mielestä on hyvä, että esimerkiksi kaupungit voivat kieltää nastoilla ajon talvella tietyillä katuosuuksilla. Käytännössä yhtä moni (45 %) on kuitenkin asiasta päinvastaista mieltä. Runsaat kymmenen prosenttia vastaajista ei osaa kertoa omaa kantaansa.
Odotetusti myönteisemmin mahdollisiin nastarengaskieltoalueisiin suhtautuvat kitkoilla ajavat.