Erityisesti talviajossa vaarana on akun syväpurkautumisesta johtuva matkan keskeytyminen.
CTEKin Syno Internationalilla teettämästä kyselystä selviää, että 88 prosenttia suomalaisista akun ylläpitolatauksesta on enemmän kuin vuosi aikaa. Peräti 44 prosenttia ei ole koskaan ladannut autonsa akkua. Vuoden sisällä autonsa akun ladanneita on vain 12 prosenttia.
– Akun ongelmat tulevat yleensä esiin sään kylmetessä, kun sekä auton käynnistämiseen, että ajon aikana tarvitaan enemmän virtaa. Akku kannattaakin talviaikaan aina ladata ylläpitolaturilla täyteen ennen pitkää matkaa. Kuukausittain akkua lataamalla voi pidentää akun käyttöikää jopa kolminkertaiseksi, myyntipäällikkö Pasi Ahola muistuttaa.
Moni saattaa miettiä, mitä akun lataus ylläpitolaturilla maksaa sähkön nykyhinnoilla.
– Puoliksi tyhjentyneen akun lataus täyteen vie saman verran sähköä kuin TV:n katselu viisi tuntia tai uunin käyttö pienen hetken ajan. Toisin sanoen yhden akun latauskerran hinta jää muutamaan kymmeneen senttiin. Se on pieni hinta siihen verrattuna, millaiset kustannukset syntyvät tien poskeen jäämisestä, Ahola toteaa.
CTEK teetti kyselyn tutkimusyhtiö Syno Internationalilla lokakuussa 2022, ja siihen vastasi verkossa 1 018 Suomessa asuvaa henkilöä. Kysely on väestöä demografisesti edustava.
