KL: Tästä syystä Suomen polttoaine on EU:n kalleinta

Korkea elintaso on professorin mukaan yksi korkeita euromääräisiä hintoja selittävä tekijä.
Polttoaine on Suomessa euromääräisesti EU:n kalleinta. LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI
Polttoaine on Suomessa euromääräisesti EU:n kalleinta. LEHTIKUVA / JUSSI NUKARI

Niin bensiinin kuin dieselinkin hinta on Suomessa tällä hetkellä EU:n korkeimmalla tasolla. Euroopan Unionin maissa bensiinin keskihinta litraa kohden toukokuussa oli 1,98 euroa, kun Suomessa se maksoi keskimäärin 2,30 euroa.

Dieselin keskihinta EU-maissa puolestaan oli 1,85 euroa litralta. Suomessa sama lukema oli 2,27 euroa.

Tampereen yliopiston liikenne- ja kuljetusjärjestelmien professori Heikki Liimatainen kertoo Kauppalehdelle, että syy on Suomen korkeassa elintasossa.

– Eurohinnoissa olemme aina tilastojen kärjessä. Jos vertaamme ostovoimaan suhteutettuja hintoja, tilanne on toinen. Silloin muualla maksetaan enemmän, Liimatainen kertoo.

Professori kuitenkin lisää Suomessa olevan joitakin erityistekijöitä, jotka vaikuttavat pumppuhintoihin. Verotus on hänen mukaansa näistä suurin.

Hallituksen kaavaileman jakeluvelvoitteen laskemisen hän ei usko vaikuttavan merkittävästi kuluttajan lompakkoon.

– Täysimääräisenä ero on noin 10–15 senttiä. Jakelija voi huomioida muutoksen hinnassa tai ottaa itselleen parempaa katetta.

Heikki Pursiaisen mukaan verotuksen kiristäminen ei ratkaise Suomen ongelmia.
Ulkomailta Suomeen kohdistuvien suorien sijoitusten arvo kasvoi 9,8 miljardia euroa.
Talouskasvun käynnistyminen ei ole vielä näkynyt kulutuksen selvänä piristymisenä.
Mainos