Suuret vanteet voivat olla autossa näyttäviä, mutta ne vaikuttavat sähköauton toimintamatkaan. Mitä suuremmat vanteet autoon valitsee, sitä enemmän sähköä auto voi kuluttaa.
Tanskalaisen automedian Bilbasenin mukaan suuret vanteet voivat leikata autonvalmistajan ilmoittamasta WLTP-toimintamatkasta jopa 15 prosenttia.
Sähköautoa valitessa 19-tuumaiset vanteet vaihtuvat helposti 21-tuumaisiin, mutta hintaa ei makseta vain euroissa.
Vaikutus toimintamatkaan johtuu useasta tekijästä, kuten painosta, ilmanvastuksesta ja vierintävastuksesta.
Isot vanteet vaativat enemmän energiaa
Suuret vanteet voivat kasvattaa sähköauton kulutusta etenkin kaupunkiajossa, jossa autoa jarrutetaan ja kiihdytetään jatkuvasti.
Kun vanteen koko kasvaa, suurempi osa pyörän painosta siirtyy kauemmas pyörän keskipisteestä. Tällöin pyörän saaminen liikkeelle vaatii enemmän energiaa.
Ratkaisevaa ei ole vain vanteen paino, vaan myös se, miten paino jakautuu. Mitä kauempana massa on pyörän navasta, sitä enemmän sähköä tarvitaan kiihdyttämiseen.
Voivat heikentää aerodynamiikkaa
Suuret vanteet voivat lisätä kulutusta myös siksi, että ne häiritsevät ilmavirtausta auton ympärillä.
Vaikutus korostuu suurissa nopeuksissa. Mitä kovempaa ajetaan, sitä enemmän ilmanvastusta syntyy ja sitä enemmän energiaa auto tarvitsee etenemiseen.
Suuret vanteet ovat usein avoimia ja näyttävän näköisiä. Avoin rakenne voi kuitenkin häiritä ilmavirtaa pyörien ympärillä ja kasvattaa ilmanvastusta. Siksi autonvalmistajat pyrkivät muotoilemaan vanteita mahdollisimman aerodynaamisiksi.
Leveämmät renkaat voivat lisätä kulutusta
Suurempien vanteiden kanssa käytetään yleensä matalaprofiilisempia ja usein myös leveämpiä renkaita.
Leveämpi rengas voi vaatia enemmän energiaa pyöriäkseen tien pinnalla kuin kapeampi. Urheilullisissa renkaissa käytetään lisäksi usein pehmeämpää kumiseosta, joka parantaa pitoa mutta voi samalla kasvattaa kulutusta.
Osa energiasta muuttuu myös lämmöksi, kun rengas painuu ja muuttaa muotoaan tienpintaa vasten.
Tästä syystä rengasvalmistajat kehittävät sähköautoihin erityisiä renkaita, jotka rullaavat mahdollisimman kevyesti. Renault Twingo on esimerkki pienestä autosta, jossa pienet pyörät ja renkaat auttavat pitämään vierintävastuksen alhaisena.
Isompi pyörä on usein myös painavampi
Suuremmat vanteet ja renkaat painavat usein enemmän kuin pienemmät vaihtoehdot.
Koska vanne on metallia, vanteen koon kasvu lisää helposti koko pyörän painoa. Lisäpaino lisää energiankulutusta etenkin kiihdytyksissä.
Pyörissä oleva lisäpaino vaikuttaa auton liikkeeseen eri tavalla kuin saman painoinen tavara esimerkiksi tavaratilassa, sillä pyörät ovat samalla pyörivää massaa.
Siksi suuret vanteet voivat kasvattaa kulutusta useasta syystä yhtä aikaa: ne voivat olla painavampia, heikentää aerodynamiikkaa ja vaatia renkaiden kautta enemmän energiaa auton liikuttamiseen.
LUE MYÖS:
Sähköautot päätyvät Kiinassa romuksi jo muutamassa vuodessa