Vihreät nuoret vaatii uusien polttomoottorikäyttöisten henkilöautojen myynnin ja maahantuonnin kieltämistä Suomessa vuodesta 2030 alkaen.
Järjestön mukaan kielto nopeuttaisi autokannan sähköistymistä ja liikenteen päästöjen vähentämistä. Esitys koskisi bensiinillä ja dieselillä kulkevien autojen lisäksi muitakin polttomoottoriautoja, kuten biokaasuautoja.
– Ehdotamme uusien polttomoottorilla toimivien henkilöautojen myynnin ja maahantuonnin kieltämistä. Samalla pitää kieltää sellaisten autojen maahantuonti, jotka on rekisteröity myyntikiellon voimaantulon jälkeen, vihreiden nuorten puheenjohtaja Maria Saita sanoo järjestön kannanotossa.
Saitan mukaan tavoitteena olisi estää kiellon kiertäminen tuomalla Suomeen muualla juuri rekisteröityjä polttomoottoriautoja.
Vihreät nuoret perustelee vaatimustaan liikenteen päästöillä ja Suomen riippuvuudella fossiilisista polttoaineista. Järjestö katsoo, ettei autokanta sähköisty riittävän nopeasti ilman uusia poliittisia toimia.
Kielto koskisi myös biokaasuautoja
Vihreiden nuorten esitys ulottuisi kaikkiin polttomoottorilla toimiviin henkilöautoihin käyttövoimasta riippumatta.
Järjestö perustelee biokaasuautojen sisällyttämistä kieltoon sillä, että polttamisesta syntyy hiilidioksidipäästöjä ja käytettävissä olevien biopolttoaineiden määrä on rajallinen. Sen mielestä biopolttoaineita tulisi suunnata etenkin kohteisiin, joiden sähköistäminen on henkilöautoja vaikeampaa, kuten raskaaseen liikenteeseen ja työkoneisiin.
Nykyisin käytössä olevia polttomoottoriautoja esitys ei poistaisi liikenteestä. Vihreät nuoret katsoo, että käytettyjen autojen markkinat mahdollistaisivat polttomoottoriauton hankkimisen vielä vuoden 2030 jälkeenkin tilanteissa, joissa sähköauto ei käyttäjälle sovellu.
Järjestön tavoitteena olisi, että uusien henkilöautojen myynti siirtyisi kokonaan täyssähköautoihin.
Vihreät nuoret haluaisi edistää polttomoottoriautoista luopumista myös EU-tasolla pidemmällä siirtymäajalla. Samalla järjestö vaatii toimia, joilla yksityisautoilun tarvetta vähennettäisiin parantamalla joukkoliikennettä sekä kävelyn ja pyöräilyn edellytyksiä.
– Vaikka sähköautot ovat polttomoottoriautoja parempia, myös ne aiheuttavat ympäristöhaittoja esimerkiksi mineraalien tarpeen kasvun kautta. Siksi pitkällä aikavälillä ainoa kestävä ratkaisu on rakentaa liikennejärjestelmää, jossa mahdollisimman harva tarvitsee yksityisautoa, liittohallituksen jäsen Oskari Mehtätalo sanoo.