Helsinki-Vantaan lentokentän taksikuskit vedättävät asiakkaita ja osa voi keksiä hinnan täysin omasta päästään. Asia ilmenee Helsingin Sanomien tekemästä testistä.
HS selvitti lentoaseman taksien hinnoittelua tekemällä kymmenkunta testiajoa. Matkaan lähdettiin Helsinki-Vantaan viralliselta taksitolpalta, ja määränpää sijaitsi 16 kilometrin päässä Etelä-Haagassa. Testiajot toteutettiin muutamana eri päivänä tammi–helmikuussa.
Testissä olivat mukana kaikki kolme lentoasemayhtiö Finavian kilpailuttamaa taksitoimijaa: Fixutaxi, Menevä ja Taksi Helsinki. Jokaisella niistä ajettiin kolme kertaa. Nämä taksibrändit ovat sitoutuneet noudattamaan lentoaseman sopimushintoja, jotka ovat tavallisia taksikyytejä halvempia.
Sopimushinnat tarkoittavat, että Helsingin keskustaan ja viiden kilometrin päässä lentoasemasta oleville lähialueille pääsee kiinteillä hinnoilla. Keskustaksi taksiyhtiöt määrittelevät postinumeroalueet 00100–00180 ja 00200. Muualle mennään taksamittarilla kilpailukykyisin kilometrihinnoin.
Testissä ilmeni, että joka kolmas kuljettajista ei noudattanut sopimushinnastoa vaan vedätti asiakasta vaatimalla joko kiinteää summaa tai veloittamalla normaalin taksan mukaisesti. Enimmillään asiakkaalle tuli 16 kilometrin matkasta tappiota yli 11 euroa.
Yksi taksikuski veloitti matkasta 40 euron kiinteän hinnan, joka ei perustunut mihinkään sopimukseen. Hän perusteli taksaansa sillä, että esikaupunkialueelle hinnat ovat kalliimmat kuin keskustaan, vaikka todellisuudessa esikaupunkialueelle ei ole kiinteitä hintoja edes määritelty.
Lentoaseman taksitoimintaa valvoo Taxi Point -niminen yritys. Sen toimitusjohtaja Jarkko Martelius sanoo HS:lle, että lähtökohtaisesti asiakkaan ei tarvitse neuvotella taksinkuljettajan kanssa matkan hinnasta lentoasemalla.
– Jos taksamittarin mukainen hinta on asiakkaalle edullisempi kuin kiinteä hinta, kuljettajan pitäisi ajatella matkustajan etua eikä laskuttaa kiinteää hintaa.
Martelius suosittelee asiakasta vaatimaan aina kuitin matkasta, sillä sen perusteella yhtiöt pääsevät epärehellisen kuljettajan jäljille.
Taksitoimijoiden edustajat kommentoivat olevansa HS:lle pettyneitä ja myöntävät, ettei taksikuskien toiminta ole millään tavalla hyväksyttävää.
Menevän toimitusjohtaja Tuomo Halminen sanoo yrityksen irtisanovan väärinkäytöksiin syyllistyneen kuljettajan tai yrittäjän heti, kun tapaukset tulevat Menevän tietoon.
– Emme kaipaa huijareita porukkaamme emmekä suomalaiselle taksialalle. Tämä murentaa koko taksialan mainetta, Halminen kommentoi HS:lle.