Noin 30 000 euron arvoinen, vuonna 2021 valmistettu Mercedes-Benz EQC -sähköauto on toimitettu purettavaksi ajoakkuun tulleen naarmun vuoksi, kertoo Etelä-Suomen Sanomat.
Lahtelaisen Renkomäen Autoexpertin korjaamolle tuotu auto näyttää muuten ehjältä, mutta sen pohjassa oleva naarmu on yli 0,5 millimetriä syvä. Mercedes-Benzin ohjeiden mukaan akkuun kohdistuva vaurio saa olla enintään puoli millimetriä.
– Tämä on absurdia, korjaamon toimitusjohtaja Pasi Kaukanen sanoo ESS:lle.
Auton korjaaminen ei ole yksinkertaista. Viime perjantaina koko Suomesta löytyi kyseiseen malliin vain yksi käytetty ajoakku, jonka hinta oli noin 11 000 euroa. Uusi akku maksaisi moninkertaisesti.
Lisäksi Mercedes-Benz ei myy kyseisen mallin akkukoteloa erillisenä varaosana.
Autoalan keskusliiton johtava asiantuntija Mikko Järvinen pitää valmistajan puolen millimetrin vauriorajaa ääritapauksena. Hänen mukaansa vastaavia vaurioita voi syntyä esimerkiksi kiveniskemistä tai auton pohjan osuessa mökkitien epätasaisuuksiin.
Sähköautojen akkujen korjattavuudessa ja valmistajien sallimissa vaurioissa on suuria eroja. Myös käytettyjen akkujen saatavuus on Suomessa vielä heikkoa, sillä sähköautokanta on suhteellisen uusi.
Vakuutusyhtiö Ifin tuotepäällikkö Peter Roseliuksen mukaan vaurioitunut akku vaihdetaan, jos korjaaminen ei onnistu ja vaihto on taloudellisesti järkevää. Muussa tapauksessa auto voidaan lunastaa.
Roselius kuitenkin korostaa, ettei akun vaurioituminen ole sähköautojen lunastusten tyypillinen syy.
LUE MYÖS:
Sähköautot päätyvät Kiinassa romuksi jo muutamassa vuodessa