Tero Kallio

Tero Kallio on Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja

Verotus kiristyy ja arvostelu kasvaa – silti lataushybridi pitää pintansa

Romutuspalkkio palaa, nyt arvostelua yllättävästä suunnasta

Sähköautot kasvattivat verotuottoa

Nukkuivatko eurooppalaiset autonvalmistajat onnensa ohi?

Sähköautot eivät ole verotuksen vapaamatkustajia

Nousevilta polttoaineiden hinnoilta voidaan pelastua

Ruotsin päätös jakeluvelvoitteesta sähköisti tunnelman

Kikkailu ei ratkaise liikenteen päästöjä eikä verokertymää

Jakeluvelvoitepommi mäjähtää seuraavan hallituksen silmille

Kyse on siitä, saadaanko maitoa ja leipää kauppaan

Vain tämä estäisi massiiviset polttoaineen hinnan korotukset

Julkinen liikenne ei ole Jumala

Suomi on lipunut Itä-Eurooppaan käytettyjen autojen tuonnissa

Miksi pyöräkulttuurimme on niin alkeellista?

Suomeenkin ruotsalainen autonhankinnan bonus?

Autoveron kimppuun kolmen puolueen ehdotuksilla?

Miksi kaupan irtisanomiset eivät hetkauta?

Työsuhdeautoilijaa ei tueta verotuksella

09.03.2020
10:55
| Blogit

Tästäkö autoveron korvaaja?

09.01.2020
14:02
| Blogit

Polttoaineiden myyntilupa on kuin huono vero

23.10.2019
14:14
| Blogit

Autovero vie ostajan ulkomaille

19.08.2019
13:19
| Blogit

Autovero ei ole mielipidekysymys

05.02.2019
09:36
| Blogit

Lääkettä autovero-ongelmaan

04.12.2018
09:56
| Blogit

Näin muuttuu autojen päästömittaus

03.08.2018
16:01
| Blogit

Autoveron poisto ja biodiesel ratkaisevat ongelman

01.06.2018
11:25
| Blogit

Tesla – keisari ilman vaatteita?

02.04.2018
10:16
| Blogit

Nopeusrajoitettu auto on mopoautoa turvallisempi

04.02.2018
19:47
| Blogit

Mitäs läksimme ja voitimme

04.12.2017
09:00
| Blogit

Dieselkohu on paljon melua tyhjästä

Autojen ilmastovyöhykkeet keskustoihin

08.06.2017
11:52
| Blogit

Vanhoista dieselautoista on päästävä eroon

07.04.2017
09:00
| Blogit

Henkilöauto, paholainen – joukkoliikenne, pyhimys?

06.02.2017
13:26
| Blogit