Auton ilmastointilaitteen kylmäaine ei kulu normaalissa käytössä, muistuttaa espanjalainen mekaanikko Juanjo Jiménez. Jos ilmastointi ei enää puhalla kylmää, pelkkä täyttö ei välttämättä ratkaise varsinaista ongelmaa.
Jiménez purkaa Tiktok-videollaan yleistä käsitystä, jonka mukaan auton ilmastointiin pitäisi lisätä kylmäainetta säännöllisin väliajoin. Aiheesta kirjoittaa myös espanjalainen La Vanguardia. Hänen mukaansa järjestelmä on suunniteltu suljetuksi piiriksi, jossa saman kylmäaineen pitäisi teoriassa kestää koko auton käyttöiän ajan.
– Lyhyt vastaus on ei, Jiménez vastaa väitteeseen, jonka mukaan ilmastointia pitäisi täyttää kaasulla aina silloin tällöin.
Hänen mukaansa kylmäaine ei kulu samalla tavalla kuin polttoaine. Se ei häviä siksi, että ilmastointia käytetään kesällä paljon, eikä sitä pitäisi vaihtaa pelkän kalenterin perusteella.
Pelkkä täyttö ei riitä
Jos kylmäainetta kuitenkin puuttuu, syynä on usein vuoto. Jiménezin mukaan järjestelmään voi ajan mittaan tulla pieniä huokosia, haurastuneita tiivisteitä tai muita vuotokohtia, joiden kautta aine karkaa vähitellen. Tällöin ilmastointi menettää tehoaan ja lakkaa jäähdyttämästä kunnolla.
Mekaanikon mukaan virhe syntyy siinä, jos järjestelmään lisätään kylmäainetta selvittämättä, miksi sitä on kulunut.
– Valtaosassa tapauksista sitä karkaa vähitellen jonkin huokosen tai pienen vuodon kautta. Ollaan kunnollisia: myös se vuoto pitää korjata, hän sanoo.
Jiménez korostaa, ettei kylmäaineen täyttöä pidä sekoittaa normaaliin huoltoon. Täyttö voi olla tarpeen, jos järjestelmä on menettänyt ainetta, mutta silloin kyse on viasta tai vuodosta, ei tavanomaisesta määräaikaishuollosta.
Järjestelmä voi silti tarvita huoltoa
Ilmastointijärjestelmä voi silti tarvita huoltoa. Mekaanikon mukaan järjestelmästä voidaan esimerkiksi poistaa kylmäaine, tehdä alipaineistus ja poistaa kosteutta, joka ei kuulu kylmäpiiriin. Lisäksi kompressorin öljy voidaan tarkastaa ja vaihtaa, minkä jälkeen järjestelmään lisätään oikea määrä kylmäainetta.
Kuljettajan kannalta helpoimmin huomattava huoltokohde on raitisilmasuodatin. Likainen suodatin voi heikentää ilman virtausta, aiheuttaa hajuja ja saada ilmastoinnin tuntumaan tehottomalta, vaikka itse jäähdytysjärjestelmä toimisi.
Jiménezin neuvo on, ettei ongelman kanssa kannata odottaa ensimmäiseen hellepäivään asti. Jos ilmastointi ei jäähdytä, järjestelmä kannattaa tarkastuttaa korjaamolla. Olennaista ei ole vain lisätä kylmäainetta, vaan selvittää, miksi sitä on kadonnut.
LUE MYÖS:
Pakollinen vakuutus puuttuu kymmeniltä tuhansilta ajoneuvoilta