Entinen Yhdysvaltain merivoimien Navy Seal -erikoisjoukkojen sotilas Chuck Pfarrer arvioi Itämeren viimeaikaisten sabotaasitapausten osoittavan, kuinka helppoa merenalaisen infrastruktuurin vaurioittaminen on osana hybridisodankäyntiä.
Hän kehuu Kyiv Post -lehden analyysissä Suomen toimintaa Eagle S -öljytankkerin suhteen. Kaapelirikosta epäilty alus otettiin haltuun erikoisjoukkojen operaatiolla ja ohjattiin Suomen aluevesille tutkimuksia varten. Se myöhemmin takavarikoitiin lasteineen.
– Suomen suorittama Eagle S:n takavarikko on ensimmäinen selvä askel siihen, että Moskovan suorittamat kaapelien katkomiset Itämerellä saadaan pysäytettyä. Näiden alusten ottaminen kiinni paikan päällä on ainoa mekanismi, jolla Kremlin väijymisoperaatiot lopetetaan, Chuck Pfarrer sanoo.
Ex-sotilas pitää selvänä, että Venäjän johdossa tehtiin tietoinen päätös harmaan alueen toimista, joissa käytettäisiin ”vahinkosabotaasia”.
Rahtialukset raahaavat ankkureitaan ja voivat jälkikäteen vedota esimerkiksi vaikeisiin sääolosuhteisiin tai muihin vastaaviin tekosyihin.
– Taustalla piilossa toimii Venäjä, vaikka vastatoimet ovat jatkuvasti koventuneet. He katsovat hyötyvänsä infrastruktuurin vaurioittamisesta, kaupankäynnin häiritsemisestä ja dataliikenteen häiritsemisestä, Pfarrer toteaa.