Arlandan kuuluisa Boeing 747 romutetaan

Lähes 50-vuotias jumbojetti lensi aikanaan muun muassa Singapore Airlinesilla ja Pan Amilla ennen kuin se muutettiin lentoaseman tunnetuksi hostelliksi.
Boeing 747-212N-matkustajakone valmistui vuonna 1976. / Ben Smithson / The Points Guy
Boeing 747-212N-matkustajakone valmistui vuonna 1976. / Ben Smithson / The Points Guy
Boeing 747-212N-matkustajakone valmistui vuonna 1976. / Ben Smithson / The Points Guy
Boeing 747-212N-matkustajakone valmistui vuonna 1976. / Ben Smithson / The Points Guy

Tukholman Arlandan lentoaseman vieressä vuosia seissyt Boeing 747 -jumbojet puretaan ja romutetaan.

Kone tunnetaan parhaiten Jumbo Hostelina eli myöhemmin Jumbo Stayna. Matkustajakone muutettiin majoituspaikaksi Arlandan sisääntulon tuntumaan, ja ensimmäiset hotellivieraat pääsivät sen sisälle vuoden 2009 alussa.

Ruotsalaisen Märsta-sivuston mukaan lentokoneen purkaminen on nyt alkanut. Hostelli suljettiin maaliskuussa 2025 konkurssin jälkeen.

Lentoasemayhtiö Swedavia vahvistaa purkutyön. Yhtiön marraskuulle julkaisemassa tiedotteessa Arlandan rakennus 960 on varattu Jumbo Hostelin purkuhankkeen käyttöön. Tilassa käsitellään ja pakataan myös purkamisessa syntyvää ympäristölle haitallista jätettä.

Lensi Singapore Airlinesilla ja Pan Amilla

Romutettava kone on Boeing 747-212B, valmistusnumeroltaan 21162. Se valmistui vuonna 1976 ja toimitettiin uutena Singapore Airlinesille rekisteritunnuksella 9V-SQE.

Koneen matkustajaliikenteen historia oli pitkä ja värikäs. Singapore Airlinesin jälkeen se päätyi 1980-luvulla yhdysvaltalaiselle Pan Amille, jossa sen rekisteritunnus oli N727PA.

Myöhempiin käyttäjiin kuuluivat muun muassa Nationair, Tower Air ja Air Club International. Kone lensi myös Cathay Pacificin ja Garuda Indonesian käytössä.

Ruotsiin jumbo päätyi vuonna 2002, kun charterlentoyhtiö Transjet otti sen käyttöön tunnuksella SE-RBN. Transjet ajautui kuitenkin konkurssiin samana vuonna. Boeing 747 jäi Arlandaan ja seisoi siellä vuosia ilman käyttöä.

Video

Vuonna 2007 kone hankittiin uuteen tarkoitukseen, ja seuraavana vuonna se siirrettiin paikalleen lentoaseman sisääntulon lähelle. Tammikuussa 2009 ovet avattiin Jumbo Hostelin vieraille.

Ohjaamossa sai yöpyä

Jumbo Hostelista tuli nopeasti yksi Arlandan erikoisimmista maamerkeistä.

Koneen sisälle rakennettiin majoitushuoneita, pesutiloja ja kahvila. Erikoisin huone sijaitsi ohjaamossa, jossa vieraat saattoivat yöpyä alkuperäisten lentokoneen hallintalaitteiden ympäröiminä.

Hostellin alkuvuosina koneessa oli 25 huonetta. Toiminnan myöhemmässä vaiheessa majoituspaikka käsitti Märsta-sivuston mukaan 33 huonetta ja yhteensä 76 vuodepaikkaa.

Vieraat pääsivät myös ulos lentokoneen siivelle rakennetulle alueelle.

Koneen sisälle rakennettiin majoitushuoneita. / Ben Smithson
Koneen sisälle rakennettiin majoitushuoneita. / Ben Smithson

Kone oli saanut nimen Liv, ja sen pitkä historia teki siitä erityisen kiinnostavan ilmailuharrastajille. Lentokoneyksilö oli edelleen kuvattavana Arlandassa vielä elokuussa 2026.

Nyt lähes 50 vuotta ensimmäisen lentoyhtiötoimituksensa jälkeen jumbojetin ura päättyy lopullisesti. Arlandan sisääntulossa vuodesta 2008 seissyt lentokone puretaan osiin, eikä vuosia lentoasemalle saapuneita matkustajia tervehtinyttä Jumbo Hostelia enää säilytetä paikallaan.

LUE MYÖS:
Lentoasema siirtyi automaattivalvontaan, sakkojen määrä moninkertaistui (VU 5.11.2026)

Suurimmillaan toimintamatka jäi yli 140 kilometriä ilmoitetusta.
United Airlines sallii tekoälyn etsiä lentoja ja vertailla hintoja, mutta varsinaista lippuostosta se ei saa tehdä matkustajan puolesta.
Käyttövalmis talvineste voi menettää suuren osan kylmänkestostaan, jos sitä laimennetaan vedellä tai lisätään säiliöön, jossa on vielä kesänestettä.
Mainos