Lentoyhtiö kielsi tekoälyagentteja varaamasta lentoja – tässä syy

United Airlines sallii tekoälyn etsiä lentoja ja vertailla hintoja, mutta varsinaista lippuostosta se ei saa tehdä matkustajan puolesta.
Unitedin kilpailijat suhtautuvat uuteen teknologiaan eri tavoin. / United Airlines
Unitedin kilpailijat suhtautuvat uuteen teknologiaan eri tavoin. / United Airlines
Unitedin kilpailijat suhtautuvat uuteen teknologiaan eri tavoin. / United Airlines
Unitedin kilpailijat suhtautuvat uuteen teknologiaan eri tavoin. / United Airlines

Yhdysvaltalainen United Airlines aikoo estää henkilökohtaisia tekoälyagentteja varaamasta lentolippuja suoraan yhtiön järjestelmistä.

Lentoyhtiö perustelee päätöstä muun muassa asiakkaiden tietosuojalla, tahattomien ostosten riskillä sekä lentoliikenteen sääntelyllä, kertoo Wall Street Journal.

Tekoälyagentilla tarkoitetaan järjestelmää, joka ei pelkästään vastaa käyttäjän kysymyksiin, vaan pystyy toimimaan tämän puolesta verkossa. Se voi esimerkiksi etsiä sopivia lentoja, vertailla vaihtoehtoja ja parhaimmillaan viedä ostotapahtuman loppuun asti.

United ei aio estää tekoälyagentteja näyttämästä käyttäjille yhtiön lentoja tai hintoja. Agentti ei kuitenkaan saa tehdä itse varausta Unitedin verkkosivuilla. Yhtiön mukaan se pystyy tunnistamaan järjestelmistään, onko varaus tullut suoraan matkustajalta, matkatoimistolta vai tekoälyagentilta.

Lentoyhtiö kertoo, että tekoälyagenttien kautta tehtyjä varausyrityksiä on toistaiseksi vähän.

Huolena väärä ostos ja riskit

Yksi Unitedin huolista on, että kolmannen osapuolen tekoäly voisi päästä käsiksi matkustajan arkaluonteisiin tietoihin tai tehdä ostoksen, jota käyttäjä ei ollut tarkoittanut.

Lentomatkustamiseen liittyy kysymyksiä ja vakuutuksia, joihin matkustajan on itse pystyttävä vastaamaan. Yhdysvalloissa matkustajan on esimerkiksi lähtöselvityksen yhteydessä vakuutettava, ettei matkatavaroissa ole räjähteitä tai muita kiellettyjä esineitä.

Unitedin mukaan tekoälyagentti ei voi antaa tällaista vakuutusta matkustajan puolesta.

Video

Yhtiön toimitusjohtaja Scott Kirby on korostanut tekoälyn mahdollisuuksia esimerkiksi lentoyhtiön operatiivisten ongelmien ratkaisemisessa. Tekoälyn toimimisessa asiakkaan ja lentoyhtiön välissä hän suhtautuu varovaisemmin.

– Rehellisesti sanottuna en halua luoda jälleen yhtä välikättä, Kirby sanoi Wall Street Journalin mukaan.

Lentoyhtiöt ovat aiemminkin kiistelleet siitä, kuinka paljon ulkopuolisille välittäjille annetaan valtaa lentojen myynnissä ja esittämisessä. Verkkopohjaiset matkatoimistot ovat vuosien ajan toimineet asiakkaan ja lentoyhtiön välissä, ja tekoälyagentit voivat synnyttää vastaavan uuden jakelukanavan.

Erilaiset linjat

Unitedin kilpailijat suhtautuvat uuteen teknologiaan eri tavoin.

Southwest Airlines avasi lokakuussa oman ChatGPT-liitännäisen, jonka avulla käyttäjät voivat etsiä yhtiön lentoja ja suunnitella matkoja ChatGPT:llä. Yhtiö kuvailee ratkaisua ensimmäiseksi vaiheeksi laajemmassa tekoälyä hyödyntävässä varausmallissa.

Wall Street Journalin mukaan Delta sallii tunnistautuneiden tekoälyavustajien tehdä varauksia, joskin erityisen arkaluonteisiin varauksiin liittyy ylimääräisiä turvatoimia. American Airlines kertoo joidenkin tekoälyagenttien voivan ostaa lentolippuja yhtiön yhteistyökumppanien kautta.

United aikoo seurata tekoälyagenttien kehitystä ja voi vielä muuttaa linjaansa, jos teknologia ja asiakkaiden suojaamiseen käytettävät järjestelmät kehittyvät.

Matkasuunnittelu kuuluu joidenkin alan asiantuntijoiden mukaan tekoälyagenttien lupaavimpiin käyttökohteisiin. Agentti voisi tulevaisuudessa hoitaa samalla kertaa lentojen vertailun, hotellin, kuljetukset ja muut matkavaraukset käyttäjän puolesta.

Teknologiayhtiö Nvidian toimitusjohtajalla on ollut suhde henkilöön, jonka epäillään olleen Kiinan tiedustelun värväämä.
Ihmisen aivot eivät pysy tekoälyn kiihtyvän työtahdin perässä. Se voi tehdä päätöksenteosta yllättävän raskasta.
Suomen verotus ohjaa matkailuvalintoja pois kotimaisista vaihtoehdoista.
Mainos