Uusien autojen kauppa Suomessa on laskenut 1990-luvun lama-ajan tasolle, uutisoi Yle.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausalan mukaan syynä on korkojen nousu. Suurin osa suomalaisista ostaa auton rahoitussopimuksilla, joiden hinnat ovat kallistuneet nousseiden korkojen vuoksi.
Hän uskoo kuitenkin, että kesälle povattu korkojen lasku piristää myös autokauppaa.
Korkojen nousun lisäksi autoiluun kohdistuvia veroja on kiristetty. Täyssähköautojen ajoneuvovero nousee 60 eurolla. Ladattavien hybridiautojen vero nousee 90 eurolla vuoden 2026 alusta. Lisäksi arvonlisäveron korottaminen nostaa hieman autojen hintaa.
Näillä veronkorotuksilla ei ole Toyota Itäkeskuksen automyyjä Sandra Roosin mukaan kuitenkaan vaikutusta etenkään täyssähköautojen ostajille. Täyssähköisten työsuhdeautojen 170 euron kuukausittaista veroetua jatketaan vuoden 2029 loppuun.
Veroedun uskotaan piristävän autokauppaa ja edesauttavan liikenteen sähköistymistä sekä autokannan uudistumista.
Suomessa autokanta on vanhaa verrattuna muihin Pohjoismaihin, arvioi autoliikeketju Rinta-Joupin kehitysjohtaja Toni Kekola.
Neljännes suomaisista uusista autoista hankitaan työsuhdeautoina ja niiden kierto on nopeaa, jolloin yhä useampi suomalainen voi ostaa vaihtoautona uudehkon sähköauton. Myös romutuspalkkiot voisivat olla Kekolan mukaan keino nopeuttaa autojen vaihtumista uudempiin ja vähäpäästöisempiin.