Venäjä kiertää pakotteita IVY-maiden ja Turkin kautta

Ifon tutkimuksessa tarkasteltiin Venäjän talouden kannalta kriittisiä tai sotateollisuudelle tärkeitä tuotteita.
Suomen Tullin valokuva Venäjä-pakotteiden alaisista tuotteista. Kuvassa asetuksen (EU) 2022/328 Liite VII, Ryhmä I - Elektroniikka -alainen tuote. LEHTIKUVA/HANDOUT/TULLI
Suomen Tullin valokuva Venäjä-pakotteiden alaisista tuotteista. Kuvassa asetuksen (EU) 2022/328 Liite VII, Ryhmä I - Elektroniikka -alainen tuote. LEHTIKUVA/HANDOUT/TULLI

Venäjä kiertää pakotteita hankkiakseen länsimaisia tavaroita ensisijaisesti IVY-maiden kautta Keski-Aasiaan ja Turkkiin Münchenissä sijaitsevan Ifo-instituutin tutkimuksen mukaan pakotteiden kohteena olevien tavaroiden kauppatiedoista.

Tutkimuksessa tarkasteltiin Venäjän talouden kannalta kriittisiä tai sotateollisuudelle tärkeitä tuotteita, kuten ajoneuvoja ja kuulalaakereita.

Mainos - sisältö jatkuu alla

– Vuonna 2022 Venäjän talouden kannalta kriittisten tai sotateollisuudelle tärkeiden tavaroiden vienti Venäjälle Armeniasta, Kazakstanista, Uzbekistanista, Kirgisiasta ja Turkista oli 50 kertaa suurempi kuin näiden maiden yleistavaravienti kaikkiin kohdemaihin vuonna 2019. Tämä osoittaa sanktioiden kiertämisen erittäin suuren todennäköisyyden, sanoo Ifon kansainvälisen taloustieteen keskuksen apulaisjohtaja Feodora Teti.

Maaliskuusta 2022 lähtien kahdeksan prosenttia Venäjän asejärjestelmien ja sotilaallisen kehityksen kannalta tärkeiden tavaroiden tuonnista on tullut IVY-maista.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Venäjän talouden kannalta kriittisistä tuotteista kolme prosenttia Venäjän tuonnista tulee IVY-maista.

– Venäjän tärkein kauppakumppani on edelleen Kiina, joka toimittaa 51 prosenttia Venäjän taloudelle tai sotateollisuudelle tärkeistä tuontitavaroista. Näyttää kuitenkin siltä, että pakotteiden kiertäminen Kiinan kautta on vähemmän yleistä, Teti sanoo.

Kiinan osuuden jyrkkä nousu Venäjän tuonnissa selittyy Tetin mukaan ainakin osittain myös Kiinan kotimaisen tuotannon lisääntymisellä.

Venäjän diktaattori on ollut jo toista viikkoa poikkeuksellisen vähän esillä.
Tullin mukaan yritys väitti ajoneuvojen olevan menossa Kazakstaniin tai Turkkiin.
Jopa puolet kalustosta on ollut lentokiellossa.
Mainos