Yllättävä tulos – joka neljäs lähtisi päihtyneen kuljettajan kyytiin

Liikenneturva muistuttaa, että päihteet eivät kuulu liikenteeseen lainkaan.
Päihtymys heikentää arviointikykyä, jolloin nuori on alttiimpi riskinotolle tai kavereiden yllytykselle. LEHTIKUVA / PEKKA SAKKI
Päihtymys heikentää arviointikykyä, jolloin nuori on alttiimpi riskinotolle tai kavereiden yllytykselle. LEHTIKUVA / PEKKA SAKKI

Nuorena kaverit kuuluvat tiiviisti elämään, myös liikenteessä. Nuori voi muuttaa käytöstään tai asenteitaan, jotta ne vastaisivat paremmin ryhmän odotuksiin. Kaveriporukalla onkin mahdollisuus vaikuttaa matkan turvalliseen sujumiseen esimerkiksi kannustamalla turvallisiin valintoihin tai puuttumalla riskialttiiseen käytökseen liikenteessä, sanoo Liikenneturva.

Liikenneturvan kyselyn mukaan 74 prosenttia suomalaisista kertoi sanovansa kuljettajalle, jos hänen ei ajokuntonsa vuoksi kannattaisi ajaa ollenkaan.

Mainos - sisältö jatkuu alla

– Aina pitää sanoa ääneen, jos kuskin ajokunto mietityttää tai jostain muusta syystä kaverin kyydissä pelottaa, Liikenneturvan nuorten suunnittelija Hanna Rutila kannustaa.

Nuori ei aina ymmärrä päihteiden vaikutusta ajokykyynsä

Päihtymys heikentää arviointikykyä, jolloin nuori on alttiimpi riskinotolle tai kavereiden yllytykselle. Humalassa esimerkiksi houkutus lähteä päihtyneen kuljettajan kyytiin voi olla suurempi kuin selvin päin.

Liikenneturvan kyselyyn vastanneista 14 prosenttia kertoi olleensa joskus matkustajana päihtyneen kuljettajan kyydissä. Syitä kyytiin lähtemiseen oli monia. Viidesosa vastaajista ei kokenut tilanteessa olevan mitään vaaraa tai ongelmaa.

– Jo pienikin määrä alkoholia veressä heikentää ajokykyä ja lisää onnettomuusriskiä. Nuorilla itsesäätely on vasta kehittymässä. Alkoholin euforinen ja emotionaalinen vaikutus on usein suurempi kuin aikuisilla. Nuoret myös usein aliarvioivat oman humalatilansa. Päihteiden suhteen nollalinja on kuljettajalle ainoa oikea vaihtoehto, Rutila muistuttaa.

Päihtyneen kuljettajan kyytiläisistä 38 prosenttia kertoi syyksi sen, että kuljettajan ajokunto tajuttiin liian myöhään.

Poimintoja videosisällöistämme

– Ennakoimalla selviää tästäkin tilanteessa pitkälle. Kaveriporukan kanssa on hyvä sopia pelisäännöt etukäteen: kuljettaja on aina selvin päin. Kuski kannattaa myös valita hyvissä ajoin, niin ei tarvitse arpoa onko hän ajokunnossa vai ei, Rutila vinkkaa.

Rutila pitää positiivisena sitä, että moni on myös kieltäytynyt turvattomasta kyydistä. Vastaajista 13 prosenttia kertoi jättäneen nousematta päihtyneen kuljettajan kyytiin.

– Jos huomaa jonkun olevan lähdössä päihtyneenä ajamaan, pitää siihen puuttua, Rutila muistuttaa.

Liikenneturva kampanjoi nuorille koko kesän
Mainos - sisältö jatkuu alla

Kaikkien toiminnalla kaveripiirissä on merkitystä matkan turvallisuuteen. Liikenneturvan nuorille suunnatun #SafeSpaceAutoon-kampanjan avulla kehotamme nuoria sanomaan ääneen sekä huolensa ajotilanteessa että kehut kaverin turvallisesta toiminnasta.

– Haluamme nuorten oivaltavan, että jokainen voi omalla toiminnallaan tai toimimattomuudellaan vaikuttaa matkan sujuvuuteen. Tarkoitus on siis saada nuori pohtimaan, mitä hän voi itse tehdä sen eteen, että matka jatkuu turvallisesti, Rutila kertoo.

Kampanjan pääteemana ovat matkustajataidot, joiden avulla matkustaja voi tukea kuljettajaa ja edesauttaa matkan turvallista etenemistä. Kampanja näkyy ja kuuluu kesän aikana nuorten suosimissa somekanavissa, suoratoistopalveluissa ja radiossa.

Kolareissa korostuu yllättävä tekijä.
Renkaat kannattaa valita vuodenajan mukaan.
Vakuutusyhtiön mukaan pulttien jälkikiristys unohtuu monelta.
Mainos