EU:n komissio esittää alaikäisille lisää mahdollisuuksia kulkea moottoriajoneuvoilla liikenteessä. Esityksen mukaan esimerkiksi 17-vuotiaat saisivat ajaa autoa yhdessä apukuljettajan kanssa. Asiasta kertoo Yle.
Ehdotuksen mukaan EU-maissa voisi tulevaisuudessa ajaa kevytautoilla. Kyse on tavallisen kokoisesta autosta, jonka nopeus on rajoitettu enintään 45 kilometriin tunnissa.
Lisäksi 17-vuotiaat voisivat hankkia ajokortin, mutta ajaa he saisivat vain niin sanotun apukuljettajan valvonnassa. Apukuljettajana voisi toimia ehdotuksen mukaan 25 vuotta täyttänyt henkilö, jonka ajokortin on pitänyt olla voimassa viimeiset viisi vuotta.
Apukuljettajana voisi toimia komission ehdotuksen mukaan 25 vuotta täyttänyt henkilö, jonka ajokortin on pitänyt olla voimassa viimeiset viisi vuotta. Apukuljettajan pitää olla ajokuntoinen.
Ylen haastatteleman Suomen autokoululiiton puheenjohtaja Timo Suomisen mielestä molemmissa uudistuksissa on sekä hyviä että huonoja puolia.
– Kevytautot ovat turvallisempia kuljettajalle ja matkustajalle kuin vaikkapa mopoautot. Samalla kevytautot ovat tuhovoimaisempia kevyen liikenteen edustajille, koska yhtä painaviahan ne ovat kuin normaalit autot.
Apukuljettajamallia Suominen kannattaa tietyin varauksin.
– Kannatamme valvottua ajo-oikeutta, mutta ainoastaan siten, että ajokortti saataisiin autokoulussa. Tanskassa tällainen malli on käytössä ja siellä kokemukset ovat hyvät.
Liikenne- ja viestintäministeriön erityisasiantuntija Saara Louko kertoo Ylelle, että tieturvallisuuspaketti käsitellään EU:n liikenneneuvostossa aikaisintaan joulukuussa. Kansalliseen täytäntöönpanoon on varattu kolme vuotta aikaa. Mikäli kansallinen täytäntöönpano astuu voimaan vuonna 2027, ilman poikkeuslupaa 17-vuotiaana ajokortin voisivat saada vuonna 2010 syntyneet nuoret.