Venäläiset olivat jo aiemmin valittaneet, että ukrainalaiset lennokit pystyvät nykyään läpäisemään lentokoneiden teräsbetonisuojia, mutta nyt se on vahvistettu virallisesti.
Ukrainan turvallisuuspalvelu SBU ilmoitti tehneensä onnistuneen iskun miehitetyllä Krimillä sijaitsevaan Sakin sotilaslentotukikohtaan. Iskussa saatiin viisi osumaa lentokonesuojiin, joissa oli Suhoi Su-30SM -hävittäjiä.
– Hyökkäyksen jälkeen hangaarissa, jossa Su-30SM-kone oli, havaittiin tulipalo, mikä viittaa maalin onnistuneeseen tuhoamiseen, SBU:n tiedotteessa todetaan.
Venäjä aloitti Sakin lentotukikohdan teräsbetonisten hävittäjäsuojien aktiivisen rakentamisen syksyllä 2024 tarkoituksenaan suojata koneita ATACMS-ohjusten rypäleammuksilta sekä tuolloisten ukrainalaislennokkien taistelukärjiltä.
Suojien tarkkoja ominaisuuksia ei tunneta, mutta kyseessä ovat massiiviset teräsbetonirakenteet, joihin Su-27-perheen hävittäjät mahtuvat. Tukikohtaan rakennettiin kymmenkunta tällaista suojaa, joista osa oli valmiina kesään 2025 mennessä. Kaikkiaan vastaavia suojia rakennettiin lähellä Ukrainaa yhteensä 14 lentotukikohtaan.
Ukrainalaisdroonien taistelukärjet ovat kuitenkin kasvaneet huomattavasti, esimerkiksi FP-2-lennokin taistelukärjen painon kerrotaan olevan noin 200 kiloa, mikä mahdollistaa myös suojissa olevien lentokoneiden tehokkaan tuhoamisen.
Jopa ilman betonin täydellistä läpäisyä voimakas räjähdys voi vaurioittaa konetta. Räjähdyksen seurauksena betonikaton sisäpinnasta irtoaa kappaleita, jotka sinkoutuvat suurella nopeudella sirpaleiden tavoin ja osuvat suojassa olevaan lentokoneeseen.
Lisäksi voidaan käyttää yhdistelmätaistelukärkiä BROACH-järjestelmän tapaan, kuten Storm Shadow ja SCALP -ohjuksissa, joissa etummainen ontelopanospanos läpäisee esteen, ja sirpale- ja räjähdysvaikutteinen lataus tunkeutuu syntyneestä aukosta sisään
Ukrainalaislennokkien kehitys ja ukrainalaissotilaiden osaaminen ovat käytännössä romuttaneet Venäjän kalliin lentokonesuojahankkeen ja asettaneet sen vaikean valinnan eteen: Jos se siirtää koneet ukrainalaislennokkien kantaman ulkopuolelle, koneiden taktinen käyttö vaikeutuu, koska niiden on lennettävä satoja ylimääräisiä kilometrejä tehtäväalueelle ja takaisin. Tämä myös kuluttaa nopeammin sekä koneita että niiden moottoreita.
Lisäksi kauempana sijaitsevilla tukikohdilla ei todennäköisesti ole vastaavia suojia, jolloin koneet voivat olla alttiita pitkän kantaman lennokeille, vaikka niiden taistelukärjet olisivat pienempiä.
Jos koneet taas jätetään nykyisiin tukikohtiin, Ukraina voi jatkaa taktisten lentokoneiden tuhoamista suojissa, jotka eivät enää pysäytä ukrainalaisten aseita.