Varavirtalähde pakotti lentokoneen hätälaskuun

Matkustajan ruumaan jättämä varavirtalähde keskeytti lennon Egyptistä Britanniaan.
Matkustajia lentokoneessa. Kuvituskuva. PIXABAY
Matkustajia lentokoneessa. Kuvituskuva. PIXABAY

Matkalaukussa ollut varavirtalähde eli ”powerbank” pakotti lentokoneen tekemään ylimääräisen hätälaskun, kertoo Britannian yleisradioyhtiö BBC.

Egyptistä Britanniaan matkalla ollut EasyJetin lento ohjattiin Roomaan, kun matkustaja kertoi varavirtalähteen olevan säilytyksessä ruumassa olleessa laukussa. Lentoyhtiön mukaan kone laskeutui turvallisesti ja päätös tehtiin varotoimena turvallisuusmääräysten mukaisesti.

Varsinaista vikaa varavirtalähteessä ei tiettävästi havaittu. Säännöt kuitenkin kieltävät varavirtalähteiden säilyttämisen lentokoneen ruumassa lennon aikana.

Easyjetin mukaan matkustajat poistuivat koneesta normaalisti. Lento siirrettiin seuraavalle päivälle, ja matkustajille tarjottiin hotellimajoitusta ja aterioita mahdollisuuksien mukaan. Osa matkustajista jäi yöksi lentoasemalle.

– Matkustajien ja miehistön turvallisuus on Easyjetin tärkein prioriteetti, ja yhtiö operoi laivastoaan tiukasti kaikkien valmistajien ohjeiden mukaisesti, yhtiön edustaja sanoi BBC:n mukaan.

Varavirtalähteet kuuluvat käsimatkatavaroihin

Easyjet sallii varavirtalähteet vain matkustamossa kuljetettavissa käsimatkatavaroissa. Niitä ei saa käyttää lennon aikana muiden laitteiden lataamiseen. Yhtiön sääntöjen mukaan matkustaja saa tuoda koneeseen enintään kaksi varavirtalähdettä, joiden litiumakun kapasiteetti ei saa ylittää 160 wattituntia.

Useat lentoyhtiöt ovat viime vuosina kiristäneet varavirtalähteitä koskevia sääntöjään. Taustalla on litiumioniakkujen paloriski. Akun ylikuumeneminen tai syttyminen on helpompi havaita ja sammuttaa matkustamossa kuin lentokoneen ruumassa. Myös suomalainen lentoyhtiö Finnair sallii varavirtalähteiden kuljettamisen vain käsimatkatavaroissa.

Britannian siviili-ilmailuviranomaisen tietojen mukaan maailmalla tapahtui vuonna 2024 keskimäärin kaksi litiumakkuihin liittyvää lämpökarkaamistapausta viikossa lennoilla. Tapauksiin lasketaan esimerkiksi tilanteet, joissa matkustaja ilmoittaa jättäneensä varavirtalähteen ruumaan menevään laukkuun, sekä varsinaiset akkupalot.

LUE MYÖS:
Suomalaisten suosima lentoasema suljetaan kuukaudeksi, kaikki lennot perutaan

Häiriökäyttäytyminen lennolla voi tulla kalliiksi.
Mainos