Ukrainan sotilastiedustelu HUR ilmoittaa nimenneensä kaikki venäläisyhtiöt, jotka osallistuvat Suhoi Su-35S -hävittäjien valmistamiseen ja eritelleensä ne, jotka eivät edelleenkään ole lännen pakotteiden kohteina.
Pakotteiden ulkopuolelle jääneet yritykset valmistavat muun muassa laskutelineiden pyöriä ja polttoainejärjestelmän osia, ja yksi niistä on osallistunut konetyypin kehittämiseen. Kiova haluaa pakotteiden synkronointia Venäjän sotateollisen kompleksin jokaista linkkiä vastaan.
HUR on tunnistanut 79 yhtiötä Su-35S:n tuotantoketjussa. Niistä 22 ei ole yhdenkään maan pakotteiden kohteena.
Tiedustelu nostaa niistä esiin kolme: Rubin Aviation Corporation valmistaa koneen jarruttavia ja ei-jarruttavia pyöriä, Gidroavtomatika rakentaa AU46-05-ohjausyksiköitä koneen polttoainejärjestelmään ja Oktavan tutkimusinstituutti on osallistunut konetyypin suunnitteluun ja kehittämiseen.
Kaikki 79 yritystä, jotka kehittävät ja tuottavat koneen moottoreita ja polttoainejärjestelmiä, ohjaus-, viestintä- ja maalinosoitusjärjestelmiä, elektronisen sodankäynnin laitteistoja ja konetyypin käyttämiä ohjuksia Ukrainaa vastaan, on listattu War & Sanctions -portaalissa. Sivulla on myös pyöriteltävä 3D-malli koneesta, jonka jokaista kohtaa voi klikata, jolloin sitä valmistavat yhtiöt tulevat näkyviin.
Pakotteisiin jää HURin mukaan porsaanreikiä, koska niitä ei ole yhtenäistetty. EU asettaa pakotteet paketteina, Yhdysvallat ja muut G7-maat omina määrittelyinään ja Ukrainan presidentillisinä määräyksinä. Niistä jokaisella on eri kokoelma yrityksiä.
Kiova on pyytänyt jo vuosia kumppaneitaan synkronoimaan pakotteita, joissa se itse on hyvin usein edelläkävijä. Moni venäläisyhtiö voi edelleen valmistaa osia hävittäjiin ja käydä kauppaa tarvitsemistaan osista ja materiaaleista.
HUR on tehnyt samanlaisen selvityksen myös Su-34-rynnäkkökoneesta, jolloin havaittiin noin kolmanneksen yhtiöistä jääneen pakotteiden ulkopuolelle.
Sama kuvio toistuu yhä uudelleen: Venäjän suurin asevalmistaja Rosteh on EU-pakotteiden kohteena, mutta sadat sen tytäryhtiöt saavat yhä toimia vapaasti, minkä vuoksi venäläisiä aseita sorvataan yhä eurooppalaisilla työstökoneilla.