T&T: Suomessa kehitetään etänä tapahtuvaa lennonjohtoa

Pyhtään lentokentällä tutkitaan digitaalisen lentokentän prototyyppiä.
Lennonjohtotorni Helsinki-Vantaan lentokentällä. LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN
Lennonjohtotorni Helsinki-Vantaan lentokentällä. LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN

Tekniikka ja Talous -lehti kertoo, että Pyhtään lentokentällä tutkitaan ja testataan sähköistä sekä miehittämätöntä lentoliikennettä ja useita digitaalisia järjestelmiä. Pyhtään lentokentän omistaja Redstone Aero sopi kesäkuussa yhteistyöstä infra-alan yhtiö Destian kanssa.

Redstone Aeron perustajan Esa Korjulan mukaan etälennonjohto on kiinnostava uusi teknologia erityisesti pienemmillä lentokentillä. Käytännössä lennonjohto tapahtuu etänä, eli lentokoneita voidaan johtaa mistä päin maailmaa tahansa.

– Digitaaliset järjestelmät mahdollistavat lentokenttäverkoston tehokkaamman ja laajemman käytön. Yksi ja sama lennonjohtaja voi ohjata usean kentän lentoja samanaikaisesti, Korjula sanoo T&T:lle.

Destian strategisten liikennejärjestelmien osaamisalueen johtajan Jorma Mäntysen mukaan Suomen lentokenttien suurin haaste on niiden kallisylläpito. Automatisoitavilla järjestelmillä olisi mahdollista laskea lentämisen kustannuksia.

Korkeat kulut ja verokohtelu voivat yllättää perillisen.
Entinen pääministeri toivoo keskustelua talouspolitiikan vaihtoehdoista.
Kokoomuksen Jukka Kopran mukaan uusi tieto kertoo talouden suunnan vahvistumisesta.
Mainos