Kesä tuo mukanaan paljon tietöitä, jotka voivat muuttaa totuttua ajotapaa. Liikenneturva muistuttaa, että ajoreitin ennakointi, nopeusrajoitusten noudattaminen ja turvavälien pitäminen varmistavat sujuvan liikennöinnin tietyömailla.
Liikenneturvan kyselyssä selviää, että vähän yli puolet suomalaisista tarkkailevat ympäristöä ja noudattavat annettua nopeusrajoituksia tietyömailla. Liikenneturvan yhteyspäällikkö Ari-Pekka Elovaaran mukaan kuitenkaan kaikki kuljettajat eivät huomioi työmaamerkkiä. Työmaa- ja hidastusmerkkien tarkoituksena on taata sekä ajajien että tietyömaalla työskentelevien ihmisten turvallisuus.
– Merkkien tarkoituksena on huomioida poikkeavuus tietyömaalla. Voi olla kaivauksia, päällystevaurioita, monttuja ja poikkeavia liikennejärjestelyjä. Varoitusmerkit ovat pystytetty kaikkien turvallisuuden takia, koska silloin tiellä on ihmisiä töissä, Elovaara muistuttaa tiedotteessa.
Kyselyn mukaan vähän alle puolet laskee ajonopeutta tietyömailla, mutta useimmilla ajonopeus jää silti yli sallitun rajan. Tietyömaiden yleisin ongelma on, ettei annettuja nopeusrajoituksia noudateta. Vauhtisokeudessa tietyömaan nopeusrajoitus voi tuntua todella alhaiselta, jolloin kuljettajan arvio sopivasta nopeudesta jää liian korkeaksi.
Työmaan nopeusrajoitukset on asetettu suojaamaan siellä liikkuvia työntekijöitä, kalustoa ja koneita, jotka liikkuvat jatkuvasti paikasta toiseen.
– Moni ei ymmärrä nopeusrajoitusten noudattamisessa sitä, että joku voi silti olla vaarassa, vaikka nopeus ei omassa ajossa tuntuisi miltään, Elovaara toteaa.
Ajonopeuden laskemisen lisäksi turvavälin pitäminen antaa pelivaraa tietyömailla, joissa voi tapahtua yhtäkkisiä pysähdyksiä. Turvavälien pitäminen jää Liikenneturvan kyselyn mukaan heikoimmalle tasolle.
Myös yöaikaan tulee olla valppaana
Yöaika ei poissulje tietyömaiden varoitusmerkkien noudattamista, sillä pimeällä mahdollisia vaaranpaikkoja on vaikeampi havaita. Vaikka yöllä ei tietyömailla liikkuisi työntekijöitä, voi siellä silti olla poikkeavia liikennejärjestelyjä, kuten ajotien vaurioitunutta päällystettä tai hankalasti pysäköityjä työkoneita.
Ajomatkan suunnittelulla ja hyvällä ennakoinnilla voi välttää mahdolliset tietyömaat. Kuitenkin Elovaaran mukaan tärkeintä on muistaa, että tietyömaita tehdään tien käyttäjiä varten sujuvamman ja turvallisen ajamisen takaamiseksi.
LUE MYÖS:
Moni käyttää hätävilkkua väärin, siitä saa 100 euron sakot